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轻松续航300+公里,推荐几款15万元就能买到的纯电动轿车

2018-01-25 01:15 来源: 优视汽车

随着各国燃油车退市时间表的相继出台,新能源车慢慢走向了消费者的视野。不过,新能源汽车受限于各种资源、技术不完善的因素,想要大面积普及仍有着不小的阻力。而且和燃油车的百花齐放不同,电动车可选的车型本来就不多,如果还要加上一个300公里以上续航里程、15以内的这么一个硬指标的话,那可选的车型就更少了。不过,更少不代表没有,随着我国自主品牌的日益强大,目前市面上也已经涌现出了许多续航里程超过300公里、补贴后售价在15万上下的车型,对于需要一台车上下班代步、又苦于没有购车指标的消费者来说,它们显然能够成为你最合适的"对象",要知道300公里的续航里程可是能管你一周上下班了哦,话不多说,赶紧来看看我给你们选取的车型。

吉利帝豪EV300

补贴后售价区间(北京地区):12.98-14.98万元

工信部续航里程:300公里

吉利帝豪EV300是帝豪的纯电动版车型,售价区间为19.58-21.58万元,但享受国家和地方的双重补贴(以北京地区为例,2017年补贴总和为6.6万元),补贴后的售价为12.98-14.98万元。凭借着大气的外观设计、丰富的配置以及300kn的续航里程获得了不俗的销量成绩,较高的性价比也是它最大竞争优势。

关于电池组,帝豪EV300的动力电池来自宁德时代,容量为41kwh,工信部给出的综合续航里程为300km,极限续航可达360km。经过媒体实测夏天开启空调、包涵城市和高速路况的情况下(城市路况车速20km/h,高速路况车速90km/h),续航里程可达270km。充电速度上在快充桩可以实现45分钟电量从0充至80%;使用6.6kW慢充桩,7个小时可以充满。另外,帝豪EV300标配了ITCS电池智能温控管理系统,实现了动力电池低温预热和高温冷却。即便在北方极寒的冬天,也能及时给电池加热,提升车辆的充放电速度。

推荐车款:吉利帝豪EV300有进取型、精英型、尊贵型三款车型,低配车型连LED日间行车灯都不配,暂时就不推荐了,补贴后售价在13.98万元的精英型是我给大家推荐的车型。它比进取型多了7英寸多媒体触屏、车载互联系统、倒车雷达、倒车影像等配置,在实用性和性价比上做到了比较均衡与统一。

奇瑞艾瑞泽5e

补贴后售价区间(北京地区):13.98-15.98万元

工信部续航里程:351公里

艾瑞泽5e是奇瑞旗下第三款车型,其一上来就拿出了续航里程超过350公里的数据,可谓着实有效地缓解了人们的里程焦虑。它的电池包能量密度达到了125.6wh/kg,根据2017年的补贴政策,可以获得1.1倍的补偿,官方指导价为21.28-23.28万元,享受4.4万元的国家补贴和2.2万元的地方补贴,同时该车还享有0.4万元厂家补贴,享受完补贴后,价格区间在13.98-15.98万元。不错的颜值、丰富的配置和良好的行驶质感,加上续航里程的加持,艾瑞泽5e可以算是同级别中的佼佼者。

关于电池组,艾瑞泽5e配备了来自宁德时代容量为49kWh的三元锂电池。根据官方的数据,艾瑞泽5e的综合工况续航里程可达351km,最大续航里程超过410km。经过媒体实测在夏天开启空调、包含城市和高速路况的情况下(城市路况平均车速20km/h,高速路况平均车速90km/h),续航里程约达到330km,这也说明艾瑞泽5e的续航里程还比较实在。充电速度方面,在国家电网的快充桩上,艾瑞泽5e的电量从0-80%用时30分钟,6.6kW的慢充桩6-8小时即可充满,其充电速度可谓已经达到了国内领先水平。

推荐车款:艾瑞泽5e有三款车型可选,14.98万元的智享版车型比较推荐,艾瑞泽5e全系标配空气净化/花粉过滤、智能远程控制等。智享版车型比13.98万元的智尚版多了倒车雷达,多功能方向盘、胎压监测等配置,对于女司机来说,倒车雷达简直就是福音,所以买14.98万元的智享版足矣。

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