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10年前卖60万,如今降价42万求销量,18万起谁还买迈腾?

2018-01-25 01:15 来源: 小强车讯

在国内汽车市场中一直存在着较好不叫座的车型,如,来自合资品牌的法系车型,有着不错的质量与做工,但是不知为何一直得不到国人的认可,也造成了法系车在国内的销量一直处于尴尬的局面,就像今天咱们今天说的这款法系车——雪铁龙C6就是较好不叫座的典范。

说到这款雪铁龙C6车型想必大家都不会感到陌生,该车在07年通过平行进口的方式进入了国内市场,刚进入国内市场时候甚至能与BBA等一线豪华品牌车型进行媲美,售价高达60万,因为国内当年的购买力不足的问题,雪铁龙C6选择退出了国内市场,在最近两年国内市场快速发展的情况下,雪铁龙C6再次被成功复活,售价可谓相当亲民18万的起售价格卓识让人吃惊,相比十年前的C6足足降价42万。

首先咱们就先看看该车的外观设计,该车前脸使用了雪铁龙最新的设计理念,摆脱了曾经过于个性的设计元素,整个前脸呈现出国人喜欢的稳重大气的造型,横至中网进气格栅与两侧动感犀利的大灯相互贯通,发动机盖上隆起的肌肉线条与棱角分明的保险杠还是带来了不错的视觉效果。

车辆的侧面更是凸显出一款B级车的特有的姿态,贯穿式腰线融入整个车身,在车辆的车窗四周都进行了金属件装饰值得一提的就是该车的长宽高尺寸了轴距达到了2900mm,长度更是突破4.9米(4980mm)这也的数据要比国内主流的B级车更具优势,也保证了车内的空间表现。

来到车辆的尾部,圆润饱满的车尾中间一条镀铬装饰件贯穿整个车尾延续至两侧尾灯内,敦实的后保险杠左侧配置了双出排气口设计,个人感觉如果该车能采用了留下的双边共出排气口似乎就更加完美一些,保险柜中间还增加了红色装饰件进行修饰。

内饰方面,该车的内饰更是突破了主流B级车的设计理念,整个车内使用了大量的真皮包裹,手能触碰到的位置都是软性材质,当下主流配置均能再给在C6上看到,该车搭载了1.6T和1.8T发动机也就是大家熟知的宝马动力,最大马力为167,204马力,与之搭配了6AT变速器。

小结,从该车的细节上分析来看该车还是非常具有竞争力的,无论是做工,用料以及配置都处于B级车型佼佼者的位置,18万的售价要比大众旗下的迈腾,帕萨特更加具有优势,不过因为法系车在国内糟糕的营销与品牌影响力等诸多问题造成了法系车在国内如今尴尬的局面表现。

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