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怎么判断一辆车肉不肉?快来围观,老司机教的方法!

2018-01-25 01:13 来源: 网上汽车网

通常在买一款新车之前都会有去调查一下车的性能口碑之类的,不知道小伙伴有没有注意到,经常有人在说一款车的动力的时候,会说到这款车很肉,那款车动力好之类的。这里说到的肉是指什么意思呢?判断一款车肉不肉的标准又是什么呢?

汽车肉是什么意思?

肉字在地方的方言口语是用来表达某人说话做事慢,或者拖延,用在车上就是动力不足,提速滞后的意思。

在考虑买的时候都在选择排量上纠结一番,买小排量的汽车,担心动力不足,买大排量的,又怕油耗成本太高。那么,怎么去判断一辆车的各种数据是匹配的呢?下面我们就从影响汽车肉的因素来说说。

因素一、发动机的重要参数:这方面的话主要有功率和扭矩这两个因素,其侧重点不一样,我们介绍功率,很多朋友会说:排量越高,动力性就越好,其实不严谨。我们举个例子吧:

上图英朗是1.8L排量的,最大功率是108kW,而2.0L排量的天籁最大功率是104kW,没有1.8L排量的功率大,就是有些同排量的车,最大功率也不一样,于是产生了一个“升功率”这样的一个衡量指标。

升功率指的是单位气缸工作容积的利用率,当发动机的功率一定时,升功率越大,发动机的利用率就越高,表现就是良好的加速性和较低的燃料消耗量。这个“升功率”是判断车肉不肉的一个方面。 我们可以简单看成功率代表汽车最高速度,而扭矩代表汽车瞬间加速的能力,扭矩越大,瞬间加速的能力就越大,在同排量,车身重量一样的情况下,扭矩越大的车,提速越快,扭矩越小,车就越肉。

因素二、车身重量:车子重量大小直接影响车子肉不肉。其实这个道理很好理解,在升功率,扭矩,排量一样的情况下,车子越重,启动速度就相对越慢,开起来感觉比较肉。越轻便,启动的就越快。因此车辆在设计的时候就会因不同重量级别而排量不一样,QQ、乐驰等就会采用1.0L,小型铃木、赛欧等一般是1.2-1.4L,中型车就会在1.6-2.0L排量之间……一辆大拖挂车,你用1、0L的发动机,就是发动机的转速超过3500转也不见得能跑起速度来。

那么,当你用发动机最大功率数值和最大扭矩数值除以汽车总重量(也叫比功率和比扭矩),所得的数值比越高,这个车的加速性就越好,数值越低,其“肉肉”的程度就越明显。大体有个参考的数值范围:一般低级车的比功率范围是0.04-0.07,中级车的范围是0.06-0.10。高级车范围在0.08-0.13。低于这个范围的车就比较肉。下图是部分车型的比功率数值,可以参考一下:

因素三、百公里加速时间:也是判断汽车肉不肉的重要标准,随便查询一辆车的参数,就会有破百的时间测评数值,这个数值很大程度地反应出汽车动力的情况,加速时间越短就表明这辆车的加速性能越好,反之如果加速时间越长,加速半天速度也上不去,那么这车肯定肉的要命了。零到百公里加速时间在13秒以上的车肯定是肉到不行的级别,在10-11秒,动力就算可以,油耗也不会太高,在10秒到8秒之间,就会有些推背感了,如果低于7秒,就算是入门的性能车了,但离跑车还是差一些……

因素四、变速箱:比如八速的变速箱比四速的多出四个挡位,其动力输出更趋于线性,换挡冲击更小,同样排量的情况下,八速的比四速的速度上的要快。

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