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口碑好于博越, 降16000元, 销量还是不敌博越, 为什么?

2018-01-24 20:18 来源: 上海淞江集团董帝豪

国产四大牌里最不争气的要数奇瑞了,不尽人意的表现使人心寒,长城早就凭着哈弗和WEY的号召力称霸了SUV界,而吉利自从收购了沃尔沃以后底气也是足了不少,毕竟沃尔沃可是被号称全球最安全的车型啊,混动方面更是傲视世界。可奇瑞就相比之下惨兮兮的,之前以为拿得出手的瑞虎7扑街到不能更扑了,SUV上算是一款蛋糕都没分到。而轿车上,自主一个个竞争力还都很弱,和合资没得可比性。且刚过去的2017年12月,瑞虎7才拿下6000多辆。而且当下瑞虎7在4S店优惠幅度不小,达到1万6,但是即便如此,对比同级别的对手博越,销量被博越吊打。博越最新的月销量已经超过3万辆了。不过瑞虎7的口碑从相关机构得出的结论,完胜博越呀!

事实上奇瑞瑞虎一直在从事技术研发,因此像颜值,确实不如博越;另外,也有消费者说,奇瑞车系下的车尺寸总是不如人意。对于国内追求颜值和大空间的理念,消费者几乎是抛弃了奇瑞。而瑞虎7就是这么一款车。有实力有好的口碑,但是销量不行。下面,我们来看看吧!

18款的瑞虎7在不少小设计上做了优化,熏黑的X型格栅张扬而不失时尚,还增加了一条镀铬条来穿插在中网上,如此一来更显优雅。前大灯倒是圆润的三角状,就连内部灯组的排布也是跟着三角形的样式来的,LED日行灯耀眼夺目,灯组的配置还是很高的。下格栅用银色装饰带凹了个造型,就是两侧的圆形雾灯有点lowlow的,不过倒是有越野风的体验感。

瑞虎7的尺寸是一大诟病,“矮个子”在中国总是不吃香的,其尺寸为4505/1837/1670mm,跟长城啥的一比简直小巫见大巫,轴距也只有2670mm。大空间是趋势,谁不想带着一家老小坐在宽敞的空间里,奇瑞这样背道而驰也难怪拿不下好成绩了。不过吐槽归吐槽,有型是事实。虽不是从前脸延伸而来,但侧转向灯分离出来的腰身线条看着都让人喜欢。不过瑞虎7的屁股没多性感,除了下包围的镂空较特别外,其他都平庸。

内饰上给人感觉太老气了,严肃到不能更严肃的配色确定会有90后会喜欢么?就算配备了9英寸电容屏,也搭载了Carplay和Carlife,但看到这样的布局真的是没有太多欲望。暗红色软质材料把内部衬托得再豪华,也弥补不了其陈旧的设计感,还好三幅方向盘给它加了点分,不然真就毫无亮点可言。

动力上配的是1.5T发动机,匹配6速DCT双离合变速箱,其最大功率为108kW,峰值扭矩为210Nm,燃油经济很不错,仅7L百公里。

总体来讲,瑞虎7还是一款不错的车,在同级别自主品牌里面拥有自己的核心技术。不过,因为颜值和空间的问题,销量却被同级别吊打。这值得奇瑞去反思!

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