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天逸半年销量仅13269辆 东风雪铁龙云逸能否跻身主流车之列

2018-07-21 00:51 来源: 小猫心蓝

天逸半年销量仅13269辆 东风雪铁龙云逸能否跻身主流车之列

4月底开幕的北京车展上,来自东风雪铁龙的全新小型SUV云逸C4 AIRCROSS吸引了很多年轻人关注,因为它与之前上市的天逸C5 AIRCROSS一样,拥有接近概念车的时尚前卫设计。按照计划,云逸将在8月启动预售,并于9月20日正式上市。这款小SUV竞争力如何,能否带领境况不佳的东风雪铁龙走出困境,小猫结合市场现状和自身条件给您进行一个简单分析。

轴距相比海外版加长 搭载1.2T和1.6T发动机

天逸半年销量仅13269辆 东风雪铁龙云逸能否跻身主流车之列

了解雪铁龙的朋友都知道,在海外市场,云逸C4 AIRCROSS的原型车名为C3 AIRCROSS,至于为何到了东风雪铁龙之后名字“升级”,小猫认为这除了可以让人误认为它是紧凑型SUV之外,还在于其轴距相比海外版车型有提升。据数据显示,国产云逸的长宽高分别为4270mm、1770mm、1637mm,轴距2655mm;相比海外版C3 AIRCROSS,其在车身长度和轴距均有所增加。单就轴距而言,云逸确实达到了紧凑型SUV水准。

天逸半年销量仅13269辆 东风雪铁龙云逸能否跻身主流车之列

动力系统方面,云逸将有1.2T和1.6T两款发动机可选,匹配5速手动或6速自动变速箱。对于它的动力组合,国内消费者非常熟悉,已经用在神龙旗下多款车型上。1.2T三缸发动机最大功率100kw、最大扭矩230Nm,虽然已经达到很多1.4T发动机水准,但因为国内消费者对三缸发动机有较大抵触,所以它未能在市场上有更好销量表现。1.6T发动机最大功率123kw、最大扭矩245Nm,达到了同级别平均水平。从消费者的实际需求来看,小猫建议云逸推出1.6L自然吸气车型,一方面是因为它可以降低价格门槛提升竞争力,更重要的原因是它比1.2T三缸发动机更容易被消费者接受。

天逸半年销量仅13269辆 东风雪铁龙云逸能否跻身主流车之列

配置方面,搭载斑马智行系统是云逸的一大卖点,也是年轻消费者所喜欢的,这套系统可以实现远程车辆控制、道路救援、车辆报警等服务。除了斑马系统之外,常规的全景天窗、驾驶模式选择、抬头显示、ADAS系统、多功能方向盘、自动空调等配置,也都在它身上出现,满足目标消费者对舒适性、安全性的需求不是问题。

天逸半年销量仅13269辆 东风雪铁龙云逸能否跻身主流车之列

或售9.98万元起 天逸表现一般让人为云逸前景担忧

天逸半年销量仅13269辆 东风雪铁龙云逸能否跻身主流车之列

在法国市场,云逸C4 AIRCROSS的原型车C3 AIRCROSS以价格低为卖点。据官方公布的价格显示,C3 AIRCROSS起步价格为1.595万欧元,只是略高于爱丽舍的1.375万欧元。考虑到在国内市场爱丽舍和C4世嘉的起步价格分别为8.38万元、9.88万元,小猫预计云逸C4 AIRCROSS的起步价格不会超过10万元,9.98万元或成为其最终起步价格,略高于东风标致2008的8.97万元。

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