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CR-V“机油门”东风本田官方言辞闪烁逻辑混乱

2018-01-24 18:14 来源: 百姓评车

自十一月车友在某论坛上发帖称自己新车CR-V出现了机油增多的现象,当时大家还以为是个案.......接下来全国数百辆CR-V车主出现“机油无故增加”现象,一直没能得到官方的答复和正确的问题处理意见!

1月20日东风本田于昨日在北京召开媒体沟通会,东风本田品质管理部副部长佐川泰三对目前出现的机油激增问题做出了解释,他表示,目前存在的机油位升高与温度有一定关系,受油温影响,机油位在冬季升高、夏季减少,并不是恶化的现象。 并且,这种情况不会对车辆的使用产生任何影响。针对目前的投诉用户,东风本田将给用户免费更换机油,并进一步研究永久性的解决方案。

同时东风本田官方也向车主做出了表态:机油上限在机油尺上限增加30毫米是不会对日常行驶造成损害的,根本解决方案预计将于春节前给出。 同日,在吉林长春,东风本田也召开了新春媒体交流会,东风本田汽车有限公司最高品质负责人加藤文男,销售部副部长郭和平,售后服务部副部长栗田峰男等。让人不解的是,虽然东风本田官方将其称为“媒体交流会”,但据与会的东北当地汽车媒体透露,现场都不允许任何拍照和录像的行为。这难道算是封口会?

在长春交流会中,东风本田首度承认1.5T涡轮增加发动机存在机油无故增多问题,造成该现象的原因是“由于机油处于低温下,水箱加热速度偏慢,未燃尽汽油和空气混入机油并液化且无法快速挥发”。

东风本田负责人称:将对旗下所有搭载1.5T涡轮增压发动机的车型进行调查且全国所有特约店将免费为机油增多的车主更换机油和机滤。但不会对第五代CR-V车型进行召回,且不会通过软件升级的方式对ECU行车电脑进行重新设置。

对于为什么车辆正常使用下为何会机油无法达到正常工作温度,更换机油后如果再次增多如何处理,东风本田并未给予正面回应……

从车辆设计角度来看,任何一款正式面向市场的量产车型,必须经过严寒酷暑等恶劣条件及全球各地不同驾驶环境下的累计行程考验,这是从研发到销售前重要的一环!

从公关逻辑上说,东风本田此次的做法无懈可击,一旦出现因机汽油互蹿导致行驶过程中车辆自燃,那将会产生不可估量的后果。将责任推给当地天气这一外力不可控因素?这算什么?南方也出了同样问题!是因为“热”造成的?

而且本次出现无故机油激增问题的车辆遍布整个东北,桂林、佛山、深圳等南方地区的车主也在追踪自己车辆也出现了相同的问题。

车主们不禁要问:刹车失灵时将责任全部推给电子刹车系统供应商博世,此次将机油激增的责任推给了东北过于寒冷的天气。对大面积爆发的质量问题! 反应缓慢 不说了,竟然把责任推给天气?东北是因为冷!南方是因为热吗?冷热都不行...... 我们到要看看你们东风本田承诺春节前给出最佳解决方案是什么?!

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