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3分钟让你看懂,承载式与非承载式车身区别

2018-01-24 16:20 来源: 一起聊聊车

看车的童鞋是不是经常听到销售人员提道,承载式车身与非承载式车身,这两种有什么区别呢?我们需要的车搭载什么结构的比较适合呢?只有了解了这两种结构的优劣点就清楚明了了。

什么是承载式车身?

就是没有独立的车架,整体架构由车身和底盘组成,车身包含车身覆盖件和车身结构件。车身覆盖件包含发动机舱盖、车门、车顶等部件,主要起装饰、遮挡作用;而车身结构件就是分布在车身骨架上的那些钢性部件,主要作用是对整个车身进行支撑,以及承受车身冲击和扭转的作用。

轿车几乎所有都采用承载式车身,SUV中从十万元到上百万元内有很多也采用了承载式车身,其中40万元以下代步的车型较多,所以承载式车身更适合,而像路虎这样的百万级豪华越野车,虽然采用承载式车身但依然有很强的越野能力。

什么是非承载式车身?

非承载式车身的汽车有一刚性车架,又称底盘大梁架。在非承载式车身中发动机、传动系统的一部分、车身等总成部件都是用悬架装置固定在车架上,车架通过前后悬架装置与车轮联接。

采用非承载式车身的车型,大部分是那些更加注重越野能力的硬派SUV,它们更擅长在那些崎岖不平的路面上行驶,对于车身的刚性和车辆的通过性有着较高的要求,所以经常外出郊游越野的朋友还是选择这种非承载式车身的车型。

总之,承载式车身现在是主流,没有车架,重量轻、安全性好,现在绝大部分的轿车、SUV、MPV都采用了承载式车身。而非承载式车身的刚性好,不容易变形,但重量大,主要用在纯种越野车上。

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