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体验新凯美瑞2.5混动,动力秒杀迈腾,油耗低过奥拓

2018-01-24 16:20 来源: 萌哥说车

人过三十激情的年龄已经过去,趁着年前想换一辆车,之前开的丰田花冠,这车陪我度过风风雨雨从没掉过链子,为我立下了汗马功劳,因此心想下一辆依然选择丰田车。恰巧17年底新凯美瑞上市了,全新的设计外观顿时吸引了我,于是就去当地4S店去看车,看了之后各方面都比较符合我的需求,就一步到位入了一辆2.5混动版本。

新车总共开了不到四百公里,感觉就一个字“爽”。

先说油耗,这也是它最吸引我的地方。因为是混动,油耗真的没话说。提车时里程表显示3公里,当时车子油耗显示14.4。因为丰田的车子不挑油所以就加了300元92的油直至跳枪。表显续航里程636公里。normal模式上下班高峰期开了40公点,油耗下降的很明显,降到了6.8。油耗复位后,又用ECO模式开了260公里左右,市郊、市区各种路况都有,油耗降到4.7。期间开过最低的一次油耗是3.8。感觉空调对油耗有很大影响,应该在半个以上。不像花冠,开不开空调油耗没有太大的变化。混动车越堵越省油看来是真的,这油耗加一箱油跑一千公里没问题。

混动凯美瑞不但省油而且动力很强劲。其实我对动力和操控没什么要求。之前老花冠的动力感觉就足够了,不到1.2吨的净重、同档次中强大的低扭,绿灯一亮轻压油门,车就第一个窜出去了。但新凯美瑞混动的动力让我刮目相看,第一次按下sport键,轻点油门感觉车平稳向前滑出,深踩下纯电输出反应真的很迅速,只见前面摄像头一闪,才注意到HUD显示已过90迈。。。。。。而且深踩油门动力依然源源不断。

新凯美瑞2.5混动的初体验总结:

1、油耗真的很低,再也不怕高油价的影响。

2、动力强,起步迅速又安静

3、内饰焕然一新,科技感很强

4、乘坐很舒适,这个就不用我多说了吧

5、外观也很漂亮,再加上超大空间,满足了我的日常需求

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