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广东上海吉林重庆湖北 你家乡的汽车产量在全国排名第几

2018-01-24 14:01 来源: 车界微视

据车界微视整理,2017年,国家统计局按省市统计公布的全国汽车产量约为2993万辆,比中汽协按企业统计数据大了90多万辆,统计差异为3%。

根据国家统计局数据,2017年,全国有10个省市汽车产量超过100万辆,分别为广东、上海、吉林、重庆、湖北、广西、北京、江苏、河北、安徽;50-100万辆区间的8个,分别为辽宁、山东、浙江、四川、天津、陕西、江西、湖南,10-50万辆区间的4个:河南、附件、云南、黑龙江;其它省份汽车产量在10万辆以下,其中藏、青、宁三省无汽车产量。

31个省市中,产量超过200万辆的有6个省市,处于第一阵营。其中,广东以321万辆的产量夺得第一名,是唯一一个产量超过300万辆的省市。上海、重庆等产量超过200万辆不到300万辆的省市共有5个。其中,上海、吉林分列全国省市汽车产量二、三位,产量分别为291万辆和282万辆;重庆、湖北、广西三省市分列第四到六位,分别为269万辆、267万辆和247万辆。

曾经处于第一阵营的北京,受北京现代断崖式下滑的影响,2017年产量只有199万辆,同比下滑16%,跌落至第二阵营。除了北京,产量在100-200万辆的第二阵营省市2017年增长情况均不太理想,其中江苏汽车产量同比下滑3%,河北增长不到1%,安徽大幅下滑16%。

相比之下,处于第三阵营,2017年汽车产量50-100万辆的8个省市增长情况普遍较好。除了辽宁受华晨集团影响销量下滑超过一成外,四川、天津、陕西产量增幅均超过30%,其中天津增幅高达57%,是全国成规模的汽车制造省市(产量50万辆以上)中增幅最快的。江西的产量增幅超过两位。山东和湖南虽然增幅只有个位数,但仍然高于全国平均水平。

处于第四阵营的省市中,河南的下滑幅度最大,产量47万辆,同比下滑近两成,净减少11万辆。福建汽车产量复苏明显。云南、黑龙江产量超过10万辆。从第四阵营看,除福建、海南,其它省份均位于中西部。

不是说汽车产业在向中西部转移吗?为什么在这些省份却没反映出来呢?

从统计角度分析,问题的关键在于统计方法。

排名前五名的广东、上海、吉林、重庆、湖北分别是广汽集团、上汽集团、一汽集团、长安集团和东风集团的总部所在地。因为统计局统计汽车产量原则上采用法人口径统计,属地工厂产量不纳入统计,而要算到总部所在地去。所以统计数据并不能十分全面、准确地反映当地实际产量。比如,广东、上海、吉林本地实际产量并没有这么多,统计数据中分别包含了广汽、上汽和一汽在外地工厂的产量。相反的一面是,中西部很多省市的实际汽车产量增长较快,但因为总部不在当地,所以其增长并不能在统计数据中反映出来。

此外,但以汽车产量这一个数据,也不能尽然反映当地汽车产业的经济体量。比如,汽车零部件产业极其发达的江苏省,虽然统计汽车产量只有130多万台,但其2016年汽车工业的产出规模就超过9000亿元,远超广东、上海、吉林等省市,位居全国第一。

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