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买发动机送车还有“谁”

2018-01-24 12:24 来源: 萝卜报告

最近思域的消息把整个车圈弄得沸沸扬扬,强劲的1.5T发动机让部分思域车主有了挑衅超跑、豪车的资本。但除了这款发动机还有什么因素能让他们有如此大的勇气呢?

L15b7发动机

其实,每一代思域基本都“天生运动”,但也有例外的“特别生”。所以,下面我们就来盘点一下都有哪几代属于“急走类”,又有那几代属于“买菜类”!

第一代思域(1972-1979)

1972年7月11日第一代思域在日本正式上市。其搭载了一台4缸水冷直列四缸发动机。第一代思域的鼻祖是来自本田的N600,为了更大的空间,本田将其“拉皮”。而其搭载的1.2L发动机也同样来自N600,为一台0.6L的两缸发动机。思域则将两台发动机结合到一起,成为了一台1.2L的发动机。

N600发动机

这台1.2L的发动机最大马力虽说仅有60匹(这个数据在当时已经非常厉害了),但拉动一台615kg重的思域还是绰绰有余,并且可以让这台小车在12.4秒的时间内“破百”。此外这车不仅动力强,而且它还配备那个年代非常稀有的前轮碟式刹车,同时油耗也惊人的低,这也保证了它能立刻攻破当时正处于石油危机时期的美国市场。油耗低到什么程度呢?在七几年的时候大部分车油耗都还在10L以上,而思域的油耗只有百公里5.9L这个水平。

第一代思域运动版

紧接着本田还推出了其运动版本,将本来就比较快的第一代思域提升到了更高的高度。76匹的马力让这台车的“零百”加速时间提升到了12秒,同时它还保持了最初的1.2L排量。

第三代思域(1983-1987)

第三代思域有个特别有名的姊妹车型,目前还可以在美国道路上见到不少,那就是大名鼎鼎的本田CR-X。

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