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新车我最熟|长城新能源子品牌欧拉,量产车欧拉iQ5亮相

2018-01-24 11:31 来源: 排气管

讲真,在听到“欧拉”这个名字时,我压根没有把它往汽车品牌上靠。但这个听着类似社交语言中OK的音译词却的的确确是长城汽车的全新子品牌,是长城汽车在新能源汽车市场投下的一块“试金石”,新品牌将会独立运营,与WEY、哈弗相同,承担着不同的体系。

先来看看网上曝出的首款新车信息。首款新车欧拉iQ5是一款纯电动紧凑级SUV产品,车身尺寸为4445mm/1735mm/1567mm(带行李架为1580mm),轴距为2615mm。新车的外观极具特色,前脸有个概念车的前卫科幻感,LED大灯配合黑色封闭式的格栅效果不错。前杠两侧的进风口与大灯部分相连,整体运动感很强。

侧面看又有一点轿跑式SUV的影子,车尾非常宽厚,熏黑的尾灯和前大灯相呼应,中间用一块黑色装饰板相连,带有欧拉品牌英文字母ORA的标识。左侧欧拉iQ5和右侧长城汽车的标识表明了其身份。

据悉,在动力配置上,欧拉iQ5搭载的三元锂离子动力电池作为能量来源,配置了来自博格华纳的电动机,最大功率为120kW,在电池方面将采用宁德时代生产的三元锂离子动力电池。

如果你足够了解长城汽车的历史,那么对于欧拉,你或许多少有些耳闻,这并非是一个完全陌生的品牌。其实,早在2008年,一台完全由电机驱动的新能源汽车欧拉就曾首次亮相于北京车展,整体造型采用三门两座的车身布局。

时隔一年,欧拉再次亮相于2009年的上海车展,彼时的欧拉相对于2008年的外观发生了很大的变化,车身采用4门4座设计,搭载锂离子动力电池,百公里耗电十度,续驶里程160km,最高时速130km/h。

如果说2009年的欧拉是在2008年的基础上,着重改变了车型的空间、续航里程和最高时速,那么四年后新款欧拉的发布则是一次翻天覆地的变化。2013年,长城汽车在上海车展发布了新款欧拉,外形与2008款和2009款有着明显的变化,超大面积的前挡风玻璃、蛋壳式的造型车身、羽翼式车门开启、装备一台48V的直流电机,一次充电可行驶140km,最高时速为65km/h。

前后三次的亮相虽然让我们看到了长城汽车在新能源汽车领域有所举动,但也仅仅只限于亮相发布这一层面,欧拉的量产却一直没有推上日程,加上之后的长城汽车一直致力于生产“最好的SUV”,对于欧拉的关注就更加少之又少,导致2013年后,欧拉慢慢淡出了人们的视线。

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