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本田思域如此火爆,为啥销量进不了前十名呢?

2018-01-24 10:46 来源: 愤怒滴小蚊子

最近思域车主已经被玩坏了,干完C63还要干GTR,简直是秒天秒地秒空气的节奏。我知道很多人看到这个题目就已经要开始喷我了:思域为啥销量低?因为东本的产能不足啊,如果产能跟得上,分分钟干掉朗逸你信不信!原因真的只是产能问题吗?蚊子给大家分析一下。

本田思域

1.定价

思域指导价11.59-16.99万,其中180TURBO的两款三缸发动机车型性价比非常低,而销量最好的车型是220TURBO CVT豪华版,指导价13.99万,那么算上购置税保险等费用落地16万左右。这个价格咬咬牙再添点可以上低配雅阁了,“屌丝三宝”更是不在话下,何必买台紧凑型车呢?

2.做工用料

我不知道有多少人是真正的思域车主,好多键盘侠别说思域,可能连车都没碰过。看大家都说思域的外观拉风,加上7秒多破百的加速,就秒变思域粉。说实话蚊子也没开过这车,但去4S店看过。进到车内的第一感觉就是从中控台到扶手箱,满眼的塑料感,本田真的是把“买发动机送车”这句话的诠释到极致,而且后排空间真的没有网上说的那么夸张。但客观的说,思域的配置确实比同级的车型高出很多。

3.加价提车

CR-V开启了国内市场加价的先河,不过这次有点玩大了,现在本田的4S店很忙,烧机油的车没少见,机油越开越多的真没听说过,搞得奥迪都要来拜师学习黑科技。思域上市也玩起了加价的套路,想提车是吧,得等仨月,如果着急也不是没有办法,你懂得!很多人就是因为不惯毛病所以放弃了思域。

总结:思域是台好车,但它的定位以及营销策略让很多消费者望而却步,家用不及朗逸、卡罗拉等性价比高,价格又触摸到中型车的尾巴。如果您同意蚊子的观点,点个赞吧!

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