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尾灯都看不见?昂克赛拉表示不服思域

2018-01-24 10:12 来源: 道哥说车

这两天,大家都在找思域吧!

不知道S3、GTR、458他们有没有找到思域——

但是道哥找到了,还外带一个昂克赛拉。

大家都知道自从第十代本田思域和马自达昂克赛拉上市以来,一直是人们热议的话题。

主打实用和出众的外观的第十代本田思域,符合人们对A级车的基本需求,价格和配置相得益彰,更有传说的7秒破百。而同为日系A级车阵型的马自达昂克赛拉,一样主张着年轻且运动的特性,凭借着让人赏心悦目的外观,不凡的驾驶操纵感受,一度受到热捧。

第十代思域毫无疑问的改变了第九代思域浑浑噩噩过日子的状态,再次出现在A级车的前列,而面对凭借“魂动”设计已经被誉为最美马3的马自达昂克赛拉,这两款车又会爆发出怎样的竞争?

首先我们从看看两车的外观

本田思域和马自达昂克赛拉两款车型都是主打运动范,也可以说是A级车中运动车型设计的代表之作。不过,当这两款车放在一起对比的时候,你就会发现两款车型的设计理念完全不同。

这两台车的颜值都算很高的,思域是新车采用了本田家族全新设计理念——EXCITING H DESIGN!!!总结而言就是一切围绕“H”做文章,这种设计最早的践行者是前些年的飞度,而后的思铂睿也贯彻了这一理念。当然,个人认为,目前来讲新思域是EXCITING H DESIGN!!!理念最忠实的贯彻者。

而昂克赛拉则是魂动设计,早在2013年,魂动红色诞生就获得日本工业集团组织颁发的“日本汽车色彩大奖”。如今马自达凭借其令人过目难忘的车身颜色——魂动红,不仅成为马自达当前热度不减的爆款颜色,更是成为马自达的标志性颜色驰骋在世界各地,广受广大车友、粉丝青睐。

接下来让我们进入车内,看看这两台车的内饰与配置。

两车的内饰和做工都延续了日系车型的精致传统,在用料方面也大体相同,中控台都以软性材料覆盖,座椅和人体经常接触的地方都采用了皮革包裹,在内饰氛围上差别不大。

本田思域和马自达昂克赛拉都采用了三幅式设计的多功能方向盘,都采用了真皮包裹的材质。不同的是昂克赛拉增加了换挡拨片,在需要激烈操控的时候更具实用性,这一点上昂克赛拉的运动气质显露无疑。值得一提的是思域在方向盘上的音量调节键采用了触摸式控制调节比较有新意。

明显的差别来自于中控台的布局方面:思域的中控屏为内嵌式,中控面板集成机械和触摸式按键,整体层次感更强;昂克赛拉的中控屏则是直立式设计,按键则以机械按键为主,更注重运动感的营造。

相对而言思域的配置比较丰富一点,而且更有科技感,液晶仪表盘、无钥匙进入和ECON模式等配置,都体现注第十代思域对经济节能和乘坐的舒适性的侧重;昂克赛拉的配置则会更注重驾驶位的驾控感受,其搭载的换挡拨片和平视显示系统都体现了对驾驶员的重视。

本田思域和马自达昂克赛拉都配备了皮革座椅,不同的是思域的驾驶位是电动调节:而昂克赛拉则全系手动调节,相比之下思域的便利性会更好一些。

后排座椅的设计也是大同小异,都是注重在两侧的乘客位置会有防滑和固定作用。虽然中间座位的凸起,对乘坐还是有一定影响,这一点昂克赛拉要比思域做的更好一些。

车身尺寸方面,本田思域的长宽高为4649*1800*1416,马自达昂克赛拉则为4582*1795*1458.思域要比昂克赛拉稍微大一点,但是两车的轴距都为2700mm。

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