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中国车队靠这车进军勒芒LMP1组!赛车已完成首航!

2018-01-24 09:48 来源: RH玩车帮

随着中国经济的飞速发展,中国汽车开始交出令人改观的作品,中国赛车力量近年来也逐渐在国际舞台崭露头角。

在不久前的英国ASI车展上,英国的Ginetta带来了为2018/19世界耐力锦标赛(WEC)超级赛季打造的LMP1组赛车Ginetta G60-LT-P1。

采用这辆勒芒顶级组别赛车参赛的,正是中国车队CEFC TRSM Racing。

近日,G60-LT-P1现身赛道,并完成了测试。

在保时捷宣布退出WEC的LMP1组后,勒芒顶级组别的未来一度成为赛车界关注的焦点。

幸好,Ginetta新赛车的推出、丰田确认继续参赛让新赛季的LMP1组保留了不少看点。

Ginetta G60-LT-P1车名中的G60意在纪念Ginetta的60年造车史。

这辆完全由Ginetta位于英格兰利兹的工厂打造的LMP1组赛车搭载法国Mecachrome的3.4升涡轮增压V6 GDi引擎,没有使用混合动力系统,最高可输出650马力。

为了适应耐力赛场,这副同样出现在GP2赛车上的引擎还考虑到了燃油经济性。

G60-LT-P1采用Xtrac的7速变速箱,拥有AP Racing的刹车,车身由碳纤维和凯芙拉纤维混合制作,仅重825kg。

在亮相之后,Ginetta G60-LT-P1近日驶上了英格兰东利兹机场(Leeds East Airport)进行了直线高速测试,顺利完成首航,测试车手为厂队的Mike Simpson。

Ginetta的技术主管Ewan Baldry称赞新赛车的首次赛道行驶“没出现任何问题”,G60-LT-P1的各方面表现“非常完美”,新车的研发可以进入下一阶段了。

早前,2018/19世界耐力锦标赛超级赛季的LMP1组别已经确认有丰田的加入。

使用G60-LT-P1参赛的CEFC TRSM Racing更是首支进军勒芒LMP1组的中国车队。

近年的勒芒赛场上,丰田都在速度上占优,但最后都败于稳定性。中国车队的加入会不会让勒芒LMP1组更有看点呢?

2018/19世界耐力锦标赛超级赛季将在2018年5月在斯帕赛道揭幕,六月份造访勒芒,2019年6月再度登陆勒芒并完成收官。

眼看着F1越来越无聊,新车越来越丑,未来两年关注有中国力量参与的WEC绝对是车迷的好选择。

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