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汽机燃油系的修理,单腔化油器的修理

2018-01-24 09:47 来源: 庖丁分析车

化油器经长期使用后,各量孔、油道及喷管中有沉积脏物、胶质等,会使化油器原始技术状况发生变化。这时,需对化油器进行分解、清洗、检查和调整。化油器的型号甚多,结构也有所不同,普通汽车上常用的是单腔化油器或双腔化油器。下面以这两种化油器为例,分别介绍它们的检修与调试。

单腔化油器的修理

化油器的分解

其分解步骤如下:

①拆下加速泵拉钩与节气门联动机构的连接杆;

②拆下上体紧固螺钉,取下上体及上、中体间的衬垫;

③拆下完爆器与上体的紧固螺钉,取下完爆器总成;

④旋出浮子轴,取下浮子及支架总成;

⑤取出加速泵拉钩,抽出加速泵拉杆总成及省油器总成;

⑥从上体拆下阻风门总成;

⑦脱开中、下体间的连接件,拧下中、下体紧固螺钉,取下中体及中、下体间的衬垫,取出大喉管;

⑧从中体里取下中、小喉管、主量孔,拧下泡沫管总成、省油器量孔及怠速空气量孔、怠速油道堵、怠速截断电磁阀总成;

⑨取下进油管接头,取下滤网。

分解后将所有零件浸泡在汽油或酒精中,用毛刷清洗。彻底清除内壁、量孔、喷管(口)和油道中沉淀的污垢或胶质,然后用压缩空气吹干净。假如量孔里有脏物,可用专用通针疏通,不能随意用金属丝捅洗,以免破坏原有尺寸,改变量孔的流量,影响发动机的经济性。

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