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搭载四驱,获三项安全评级,这款专业城市SUV吊打同级

2018-01-24 09:37 来源: My车轱辘

尽管汽车市场的消费需求逐渐向设计、智能科技发展,但无论如何转变,有一个核心需求是不变的,那就是安全。一直以来,安全都被消费者置于首位,并将一些碰撞测试报告作为选车的重要标准,因此我们可以看到全球范围内都有非常多的汽车安全测试。

目前主要的碰撞测试机构,有国内的C-NCAP,欧洲的E-NCAP以及美国的IIHS。它们的测试项目、测试标准各有不同,因此一辆车在其中一家碰撞测试中获得了五星安全评价,但却有可能完全不通过另一家碰撞测试,而如果一辆车在这三家碰撞测试中都能够获得极高的安全评价,说明这辆车的安全性能是非常高的。

近日,C-NCAP公布了2017年度第四批车型碰撞测试结果,其中,全新Jeep指南者以57.60的高分通过C-NCAP安全测评,获得五星安全评价,全新Jeep指南者也因此成为同级紧凑型SUV中的包揽“C-NCAP”、“E-NCAP”、“美国IIHS”三项重要安全碰撞评测的大赢家。

领先同级的安全性能,使得全新Jeep指南者众口交赞,销量稳健上升。据悉, 2017年11月累计销量荣登国际主流紧凑型SUV前三,同年12月销量持续破万。

事实上,全新Jeep指南者自2016年上市以来,就表现出强劲的增长势头,市场反应良好,强势搅局紧凑型城市SUV市场,成为越来越多消费者的选择。而这,与其强大的安全性能不无关系。

真正的安全,是专业且无处不在的

我们经常说Jeep是专业的,但到底专业在哪里?其中最具代表性的便是其四驱系统。目前国内在售的Jeep品牌车型,根据不同的产品定位,采用了不用同的四驱系统形式,例如,大切诺基采用的Quadra-Trac全时四驱系统,极端路况下的脱困能力极强,而全新Jeep指南者所采用的Active Drive智能四驱系统,在保证脱困能力的同时,也更适合城市驾驶。

不仅如此,Active Drive系统的介入时间与动力转换时间小于0.2秒,反应非常快,这使得车辆在失控前便能得到有效的控制。配合同级唯一Selec-Terrain全路况模式自选系统,能够根据路况从4种驾驶模式(自动/雪地/泥地/沙地)中自行选择,驾驶者能够自如应对暴雨大雪等天气。

另外,Active Drive系统还能够实现在17种情况下自动进行四驱切换。例如在应对雨天湿滑路面时,当雨刮器速率达到中档时,车辆能判断雨量增加,会自动切换四驱系统;如果是激烈驾驶,当车辆感知到驾驶员猛烈踩油门,为保证车身整体的操控性能,也会自动切换四驱系统...像这种你还没有意识到的时刻,全新Jeep指南者所搭载的Active Drive系统已比你更先反应,并作出适当的应对措施,提供无处不在的安全保护。

四驱相比两驱,虽能提升安全性能,但四驱的高油耗也让许多消费者吃不消。全新Jeep指南者搭载的Active Drive系统,通过采用同级唯一的后轴智能分离技术,可以实现中央传动轴完全静止,更多降低4%的油耗,兼顾燃油经济性。

真正的安全,是智能且与时俱进的

如果你认为全新Jeep指南者仅有Jeep品牌76年的专业背书,那你就错了。这款车在继承Jeep专业四驱的同时,也紧跟时代发展步伐,提供了与时俱进的安全“黑科技”。

全新Jeep指南者配备了超过70项主被动安全配置来提升安全性能,例如同级别车型中少有的自动跟停功能的ACC自适应巡航系统、具备前撞预警系统,以及车道偏离预警系统等均有配备,另外定速巡航、行驶盲点监测系统以及自动双方位泊车辅助系统也都没有缺席。

与此同时,全新Jeep指南者的车身强度钢材使用率达到了64%,高出同级30%高强度钢使用比例,提升车身轻量化之余,也提升了车辆的碰撞性能。其中热成型钢的使用率达到了19%,如此“大手笔”的设计在成本控制严格的同级车中确实少见。

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