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美式轿跑3.7秒破百,吊打奥迪RS7、宝马M5,仅售110万!

2018-01-24 05:42 来源: 1车点

谈及凯迪拉克,头脑闪过的便是个豪华品牌,而且凯迪拉克是美国汽车品牌,入华的汽车都是以高售价出售。因此在国人车友心中,在30岁之前开上凯迪拉克你就是个成功的男人,希望没能达到目标你继续努力,相信你一定可以的。凯迪拉克一直在轿车方面做得很出色,在国内的口碑也很好,因此此款凯迪拉克CTS-V冠军特别版,将毫无悬念爆款!

不过在国内,城镇乡村道路上凯迪拉克的身影还是很少见,希望凯迪拉克入华的售价很低些,或是推出一些平民的轿跑或SUV来满足车友的想法。对于此款CTS-V冠军特别版,拥有比奥迪RS7、宝马M5的高颜值,更胜于其霸气。尤其要数凯迪拉克CTS-V冠军特别版的前脸,宽大的蜂窝式进气格栅展现给世人一种美式的阔气,而且CTS-V冠军特别版的LOGO辨识度特别高。

不仅如此,凯迪拉克的大灯造型一直是竖向设置,可有些年轻车友不喜欢如此设计,本人觉得这样的大灯特别有气质。并且新车的车身比较修长,溜背式的车顶打造的很板扎,车身尺寸官方暂时没给出,不过咱们可以出车展会上看出,一定不差,与奥迪RS7和宝马M5同款,展现轿跑的运动范。

侧面的腰线超级流畅动感,由于新车是款轿跑车,因此总要有点魅力吸引国内的车友,美式的车型都设计的比较野性,多辐式的轮毂带有强烈的运动氛围。

而且新车车身采用碳纤维制造,19英寸V系列抛光轮圈,多辐式设计,内配红色卡钳,保证了行车安全。至于尾部方面,新车凯迪拉克CTS-V的尾部的扰流板很飘逸,竖立宽大的尾灯,中部的镀铬饰条装饰,层次感瞬间提升。

下部双排双出的排气管道,对于轿跑范的轿车,特显大气。而且此款轿跑车入华售价110万,与奥迪RS7、宝马M5的130多万比较,不算什么,只有更便宜。

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