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长途驾驶不觉很累,3.0T+9AT爆发435马力,要与帕拉梅拉争天下!

2018-01-24 05:39 来源: 鉴车圈

近年来,保时捷帕拉梅拉在全球各地可谓是风靡全球,其变换的尾翼,高端的科技以及爆发性的动力,无不戳中了各地车友的敏感神经,成为大街上回头率最高的一款轿车,当然帕拉梅拉的成功不是偶然的,而是其背后的人物之英明,对市场分析的准度非常的高,从卡宴成为百万级超豪华SUV中的第一款车,到如今帕拉梅拉成为百万级中为数不多的轿跑,可以看出保时捷总是做第一批吃螃蟹的人!也正是因为保时捷比其他车企更能嗅觉市场的需求,才会如此的成功!

而今天我们的这位主角是来与帕拉梅拉争天下的!也是出产于德国,号称是霸道总裁的专属,穿着西装的野兽,外表很绅士内心却很狂野,3.0T+9AT可爆发出435马力,开着它长途驾驶都不会觉得很累,这就是它的魅力所在!奔驰AMG CLS 53,亮相在此次北美车展上,这款车与以往的CLS车型有所不同的是,首次在AMG车型的动力上加入了电动机,目前不少的车型都增加了混合动力车型,譬如同出现在此次北美车展的雷克萨斯LC和雷克萨斯LS都有混合动力车型,可见未来新能源汽车将会是一大趋势!据海外媒体消息,CLS 53将很大可能会取代了现款的CLS 63,是AMG用来进军新能源汽车领域的敲门砖!

在2008年7月底,奔驰AMG CLS 63正式在国内上市,搭载AMG的6.3L V8发动机,最大输出功率达514马力,最大扭矩为630牛米,4.5秒便可破百,如此强大的动力让无数车迷沸腾,且其AMG的发动机是AMG的工程师手工组装的,这就是传说中的“一人一机”,而那时的奔驰AMG CLS 63被誉为是最美的奔驰!然而当车迷们看到全新的CLS 53时,却发声称曾经那最美的奔驰CLS已成经典!吐槽CLS 53造型上没有CLS 63美观,那么,CLS 53的外观是有多么的“不堪”呢?外观方面,新车外观是一个犀利的野兽,采用了V8车型的双叶式进气格栅,前后狭长灯组造型再也看不到CLS 63的大气,不过轮圈的尺寸比现款的CLS 63增大了一英寸,侧身的运动气息更足!尾部最为突出三个地方,稍稍向上翘起的后扰流板,双边共四出的大排气管以及夸张的大尺寸扩散器,这样的尾部造型比帕拉梅拉更具气势!

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