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全世界最好卖的大众买菜车,全新一代必须得看看

2018-01-24 02:03 来源: 什么车值得买

对于一个品牌,要想达到经济效益,一般是要实现亲民这一特点,毕竟产品再好也必须要消费者能够消费得起。所以我国不少汽车企业就是这样,例如打造出310、510这些亲民车型的宝骏。而国外,被我们一直认作是神车的大众其实不过是一个亲民品牌而已,其中POLO就是它最为亲民的车型。

POLO在2017年全球销量超50万辆,已成为当之无愧的小型车王者,知乎神车GK5(飞度)也是望尘莫及。我们今天就来了解一下它的历史进程,还有最新一代的POLO会是怎样的呢?

一代POLO:廉价版本的奥迪50?

第一代大众POLO所处的年代正值德国从二战战败中走出,经济水平有所好转,但自身的汽车产业还没能缓过气,车型的选择满足不了人们对车辆的需求,外部也不断输入车辆到德国。

为了满足人们的需求,大众将当时奥迪最小最亲民的车型-奥迪50,通过大幅度减配以及换标,将其变成了第一代大众POLO,所以说吧减配降低售价这事大众经验可是相当丰富。值得一提的是,当时消费者都喜欢这辆廉价版奥迪50的大众POLO,完成了第一代产品超50万辆的销量,把当时价格更高的奥迪50直接逼到了停产地步。

正是因为POLO的热销,大众在1979年的改款中加入了搭载最大功率69马力的1.3L发动机的POLO GT车型,这款运动版车型还有着同时期小型车中最宽的155/70R13轮胎。

二代POLO:正式成为全球车

在第一代POLO成功以及全球经济飞跃的前提下,大众将其第二代产品推出海外市场,在收购西班牙的西雅特以后,它在1983年的产量就达到了惊人的100万台。在高产能的帮助下,POLO在1986年就突破了200万的销量。

和第一代产品相比,第二代车型在外形有了较大的变化,设计风格更为简洁,同时加大了后窗面积以及后备厢设计更为方正,使得它更为实用,使用了新的面板焊接技术,保证了它经久耐用的属性。但正是这些设计,使得它和奥迪50已经没有多少设计上的关联。

虽然是第二代车型,但它依然使用上一代的0.9L、1.1L以及1.3L发动机。直到1983年,大众最终推出了装备单点燃油喷射系统的新款1.3L发动机,不过仅仅使用在新款的POLO COUPE GT车型上。甚至它还有1.3T机械增压版本,不过这是仅生产500辆的特别限量版。

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