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宝马为国人量身定制的SUV,比Q5空间还大,骂声一片却越卖越好!

2018-01-24 02:01 来源: 超跑联盟

随着国民经济的飞速进步,消费者们对于爱车越来越追求品质感和空间感了。而为了满足消费者们的这一需求,很多豪华汽车品牌都推出了入门级的SUV。今天我们就给大家带来了专为国内消费者们量身定制的长轴距版宝马X1,内饰空间比奥迪Q5还大。可却因为搭载了1.5T三缸发动机和基于ULK(前驱)平台,而引来大家骂声一片:有说三缸发动机抖动厉害的,有说前驱宝马不注重驾驶乐趣了,总之说什么的都有,可事实真的如此吗?

全新宝马X1采用了更大尺寸的双肾型进气格栅,两侧天使眼LED大灯设计炯炯有神,大灯还支持随动转向功能。再加上收拢的引擎盖线条,整车前脸看上去更加紧致与俊俏

来到X1的侧面,一根锋利的腰线贯穿了车身,直至尾灯处;再配合着外凸的轮拱,看上去肌肉感十足;前低后高的腰线设计也让该车更加富有运动气息。尺寸上,长轴距版宝马X1比X3长度短了100mm,轴距也短了70mm。不仔细看还真以为是一台宝马X3呢

宝马X1车尾采用了圆润饱满的线条设计,两侧狭长锐利的尾灯,内部嵌入了LED灯带,夜间点亮后效果更佳。双边双出的排气布局更加运动。即使是宝马入门级的车型,外观上也依旧能品味出其专属的犀利与运动气息

车内精致感和豪华感十足,全黑色为主的内饰很有商务气息,大面积搪塑工艺的运用和镀铬元素的点缀,大大提升了该车质感和档次感。中控台的设计也很有层次感,6.5英寸触摸中控屏功能齐全,人机交互系统十分流畅

内部空间十分出色,毫不夸张的说后排翘着二郎腿都没问题,后排地板凸起不高,不会影响后排中间乘客的乘坐舒适感。后备箱空间也很大,常规状态下505升,后排座椅放倒后最大储物空间提升至1650升。让人惊喜的是:翻开X1行李厢地板之后,还能得到一个100L的额外储物空间。配置上,宝马X1配备了全景式电动天窗、胎压监测、后泊车雷达、倒车影像、无钥匙进入、无钥匙启动、陡坡缓降、高配车型还提供空气悬挂和车道偏离预警等

动力上,宝马X1基于ULK(前驱)平台,并搭载了1.5T涡轮增压三缸发动机和2.0T涡轮增压四缸发动机,最大功率分别为136马力和192马力;峰值扭矩分别为220牛米和280牛米。传动与之匹配6挡手自一体变速箱和8挡手自一体变速箱。悬架系统为前悬挂为麦弗逊式独立悬挂,后悬挂为多连杆式独立悬挂

飞龙点评:宝马X1长轴距版增加了内饰空间,让它有着超越这个级别车型的优势,甚至到达了奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5的级别的空间感。但宝马X1基于ULK(前驱)平台和搭载的1.5T三缸发动机却让消费者们十分不满,骂声一片,说什么的都有。可是说归说,宝马X1的销量依然不减,2017年11月宝马X1单月售出8759辆,比奥迪Q3多售出945辆,比奔驰GLA多售出2559辆。难道这么多买宝马X1的车主们都是选购的2.0T四缸发动机?这也未必吧。这也说明了一个问题,越有争议性的车型、越被消费者们骂的车型,销量越好。毕竟打是亲骂是爱。各位看官们,你们觉得呢?

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