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标致神车停产,配宝马发动机,曾经完胜高尔夫

2018-01-24 02:00 来源: 郑谊

近日从东风标致经销商处获悉,东风标致308S已正式停产。标致308S 停产其实也并不意外,翻看销量数据,基本月销维持在百辆左右,极其惨淡。

在外观上,东风标致308S很多地方保留了海外车型的造型设计,发动机舱盖上的狮子车标位于进气格栅中央。在车身尺寸上,长宽高分别为4255/1820/1480mm,轴距为2620mm。

在产品布局来说,PSA引入我国的车型总比欧美慢好几拍,308在国内上市的时候,欧洲已经完成换代了,也就是现在国内的308S,在欧洲就叫308。

作为大股东之一的东风引入这个欧版308如何取名就变得有意思了,现款308还在这款新车总不能叫两厢308吧,对于新款,一上来就弄个两厢,显然令人无法接受,由于基于EMP2平台下的308S更轻,更运动,干脆来个308S吧,多接地气?

东风标致308S的动力确实杠杠的,不是够用,而是肯定够用。这款发动机是PSA集团与宝马合作研制开发的,目前为止还没有出现过什么被人诟病的毛病,也是八年获得国际大奖的一款发动机。

法国车还有一个被人津津乐道的就是底盘调教,可以说是他们的拿手菜,板悬也有不错的调教感,至少我开过的几款车会给我很好的感受,当然这车也是对标高尔夫等一众小钢炮的车型。

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