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与前任分手 反而越过越好的汽车厂家

2018-01-24 00:05 来源: 爱卡汽车

时下,越来越多的老牌车企走到穷途,或就此消失,或被金主买去重生。还有一些资质不错的汽车厂家几经易手,终得走上正途,摆脱了苦苦挣扎的状态,开始了属于自己的又一次黎明。

一、难兄难弟 – 捷豹路虎终获安定

捷豹和路虎于上世纪中叶曾同属于英国罗浮汽车集团,然而,命运的钟摆让他们走上了不同的道路,不过这哥俩真有点殊途同归的意思。

经过一系列经济危机和行业动荡,重获独立的捷豹于1989年以25亿美元的价格被福特买下。福特投入大量资金试图借此机会打入豪华轿车、跑车市场,并站稳脚跟。

5年后,罗浮被宝马收购,路虎自然也从属于了宝马集团。

同年,宝马第一位“X”家族成员正式立项,代号为E53的第一代宝马X5整合了不少路虎揽胜的技术。

不过为了减弱两者之间的竞争,避免出现兄弟相残的局面,宝马的“X”更加强调运动性能,而路虎依旧主打越野能力。

6年后,也就是2000年,路虎再次易主,福特用27.5亿美元将其收入囊中。捷豹路虎兄弟俩又一次在同一集团团聚。并于2002年,捷豹路虎在福特旗下作为一个整体开始进行业务运营。

然而好景实在不长,由于福特把网铺得太大,而自身又不能妥善地照顾好一切,再加上金融风暴等危机,导致捷豹路虎两大品牌的经营业绩远低于预期,福特遂将之低价出售。

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