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人脸辨识正夯中国最新电动休旅也有!

2018-01-14 18:07 来源: bugatti1640

来自中国大陆的Byton发表号称足以与Tesla Model X抗衡的电动SUV概念车。图/Byton提供自从iPhone X搭载了人脸辨识后,这项科技的应用似乎越来越多元。来自中国大陆的Byton发表号称足以与Tesla Model X抗衡的电动SUV 概念车,除了拥有优异动力及续航力表现外,车门更与Apple iPhone X相同,必须通过脸部辨识系统才能打开车门。

首先,不要因为是来自中国的品牌就小看它,Byton这家新创电动车厂的核心团队成员来自BMW、Tesla及Apple等跨领域的知名企业,其中曾在BMW服务超过20年、并担任BMW子品牌BMW i旗下跑车i8项目总负责人的Carsten Breitfeld,更是名列执行长兼共同创办人,由此可看出这个新创品牌并非只是开门造车。

Byton电动SUV概念车的外型已经颇具有量产车的样貌。图/Byton提供

此外,Byton公司总部及研发中心虽然是设置在中国南京,但包括美国矽谷、德国慕尼黑、北京及香港等地也都有设立据点,以美国矽谷为例,主要负责自动驾驶开发,德国慕尼黑则是设计中心,透过多元化的据点来接轨国际。

从外型来看,这款概念车其实并没有太过科幻前卫的外型设计,但依然以强烈线条感展现出向未来迈进的样貌,车侧则以平滑曲线搭配上数位化后照镜, 22吋的抢眼轮圈让这台车更具霸气,在头灯、尾灯、雾灯及传统水箱护罩等均使用大量LED光源,让整体科技感更浓。

Byton电动SUV概念车。图/Byton提供

车内不论是在前座或后座都运用了大尺码萤幕,并支援手势与语音控制能力。就连方向盘也都配置一个犹如平板电脑的萤幕,也让整个车室几乎没有实体按钮,提供更为科技化的用车体验。另外,透过设置于车内的摄影镜头,系统也可以藉由辨识出哪一个驾驶人,调整到个人预先设定好的配置及介面。

车内不论是在前座或后座都运用了大尺码萤幕,并支援手势与语音控制能力。图/Byton提供

此外,车身尺码部分,长宽高分别为4,850x1,940x1,650mm,因为电池是以平铺方式放置在车底,所以车内空间并没有因此牺牲掉,采用四座配置,从原厂释出图片来看,整体质感颇有豪华车的样貌。

采用四人座设定。图/Byton提供

在动力部分,这款电动SUV将提供两种动力选择,其中入门款输出约272hp、40.8kgm的最大动力,另一者为前、后轴各一电动马达,提供四轮驱动能力,综合输出可达到475hp/72.4kgm,最大续航力可达500公里以上。

车内不论是在前座或后座都运用了大尺码萤幕。图/Byton提供

在快充模式下仅需30分钟就可达到80%的蓄电量。车门更与Apple iPhone X相同,必须通过脸部辨识系统才能打开车门,经过授权的车主及乘客只要凭脸就可出开启车门,也可自订授权多组乘客驾驶入座。

Byton可以透过脸部辨识系统来进行来开关车门。图/Byton提供

而在自动驾驶部分,初期厂方提供Level 3的系统,最终目标要在2020年迈向Level 4的接近全自动驾驶功能。此外,未来还将再推出房车与MPV,而休旅新车预估2019年在中国推出,售价将会落在可接受的4.5万美元左右(约人民币29万),预计2020年在美国和欧洲上市。

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