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5万元买SUV,看这款神车就够了

2018-01-14 16:53 来源: 大苏车城

本文由大苏车城原创出品,作者钱溢佳。

近日,中汽协发布了6月份的汽车销量数据,在SUV市场依然是哈弗H6坐头把交椅,同比增长20%的传祺GS4销量为3.14万辆,大有赶超H6的势头,但最令笔者感到吃惊的是排在第三位的宝骏510,销量也超过了3万辆,不过转念一想也在情理之中,上汽通用五菱可是神车制造厂。

大家都知道一般新车上市都会有一个销量爬坡期,而今年2月20日上市的宝骏510当月销量即破8千,次月接近2万辆,截至目前5个月总销量已超10万辆,这个表现可以说是超神了。宝骏510靠的究竟是什么能在竞争激烈的SUV市场里脱颖而出?

品牌形象:自带“性价比之王”光环

虽然宝骏成立于2010年,随后也退出了630、乐驰等车型,但许多人真正了解这个品牌应该是2014年宝骏730推出之后,这辆主打三四线城市的7座MPV瞄准了市场的空白,一夜爆红,随后推出的SUV车型560又是把车造到了消费者的心坎里,加上自家兄弟五菱宏光的网络段子,宝骏在许多人眼中既是“可靠的伙伴”,又是是“性价比之王”的代名词。

得益于宝骏以客户需求为导向的造车理念, 510在价格、颜值、配置等方面深受年轻人喜爱。510的售价为5.46~6.96万元,在其他热门小型SUV低配版普遍接近7万元时,他却可以让你拥有顶配的享受:ESC车身稳定控制系统、胎压监测、无钥匙启动、侧气帘、上坡辅助、定速巡航等等。同样的配置在合资车型上售价得翻一倍。

此外,510的外观也与他的老大哥560有着不小的变化,细长的大灯、六边形进气格栅、悬浮式车顶、刀锋式轮毂都让这款车的审美更被主流年轻消费者所青睐,4220*1740*1615mm的长宽高也让他在同级别车中有着较大的空间。510全系搭载的是与730相同的L2B 1.5L发动机,最大马力为112ps,峰值扭矩为147N·m,匹配6挡手动变速箱,动力调校方面偏向低转速大扭矩,起步和低速行驶时有不错的加速表现,既能跑复杂路面也适合市区行驶。

其实这个价位能把这些安全配置做到位、动力表现也不错的车本身就不多,510还有许多其他加分项配置,也就难怪销量蹭蹭往上爬了。

越级表现:NVH下足功夫

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