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这款SUV拥有1.25米宽的50 寸中控大屏,起售价不足30万元!

2018-01-12 08:49 来源: 汽车精选

如今汽车上的中控屏幕是越做越大了,从最早的单色液晶屏幕发展到如今十几英寸的触摸大屏,逐渐成为了内饰设计的一个新潮流。

那么你见过最大的中控屏幕有多大呢?估计会有人想起特斯拉MODEL S和MODEL X的那个17英寸的屏幕。殊不知还有更大的中控屏幕,多大呢?1.25 米宽、25 厘米高、50英寸的面积,着实令人惊叹。

而搭载这块超前大屏幕的车型正是最近刚发布的BYTON拜腾品牌首款概念车BYTON Concept,基于这款概念车打造的量产纯电动SUV将会于2019年底在拜腾品牌位于中国南京的工厂正式投产,起步价格约为30万元人民币(4.5万美元),如果再加上政策补贴的话,实际的起售价格很可能不到30万元。

问题就来了,拜腾是什么来头?

如果熟悉国内汽车行业的话,应该会对这一品牌早有耳闻。拜腾的创始人可以说是大有来头,包括前宝马集团副总裁毕福康博士(宝马i8总负责人),以及有“中国通”之称的前英菲尼迪中国总经理戴雷博士。拜腾品牌创立于2016年3月,正式发布则是2017年9月。

作为一个新兴品牌,最吸引人的当然还是其首款车型。BYTON Concept概念车定位是中型SUV,长宽高分别是4.85米、1.96米、1.65米,轴距为2.945米。由于无需变速箱和发动机,轴距可以做得比较长,有利于车内空间的营造。

BYTON Concept身上有不少新颖的功能,例如封闭式前格栅上的LED光带,能够跟随使用场景切换显示模式;B柱上设计有带有人脸识别的感应进入功能;中控大屏慕带有手势控制,方便车主进行隔空操作;双辐方向盘的中间还带有9英寸触控显示盘,让人想起F1赛车的方向盘设计,便于驾驶者控制。

BYTON Concept未来量产之后,将会分为两个版本。后驱版采用71kWh的电池组,续航里程为400公里;四驱版则是95kWh的电池组,续航里程可达520公里。在快充模式下,充电20分钟,续航里程可以达到240公里,30分钟可充满80%的电量。动力系统也会提供两个版本,分为200kW(峰值扭矩400牛·米)的后驱单电机车型,以及350kW (峰值扭矩710牛·米)的前后双电机四驱车型,百公里加速时间在5-6秒之间。

就BYTON Concept所展示出的技术和理念来看,拜腾的确为自己的首款产品赋予了不少创新点。不过,这款纯电动SUV同样要面对特斯拉、蔚来,以及众多传统车企的竞争,最终还是要看BYTON Concept的量产版实力如何了。

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