新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
奥迪A3三厢
19.40-25.80万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

长城把SUV造得这么好,为什么不进军轿车领域呢?

2018-01-08 22:52 来源: 大鄂车生活

这两年国内购车的主流就是SUV,国产车也正是凭借着这种车型开始崛起,销量节节递增,大有和合资市场平分秋色的趋势。而其中的佼佼者,便是拿到了数不清个销量冠军的长城。

无论是哈弗系列家用车,还是如今风头正火的WEY系列中高端车型,都是SUV,长城也确实是应了自己当年那句“要做SUV领导者”。但是以长城目前在国产车企的地位,他是有实力造好轿车的,为什么却一直专注于SUV呢?

其实一开头我们就提到,现在造SUV也是一种流行趋势,不仅仅是长城,大部分国产车企也都是这样的。实际上SUV的技术要求要比轿车低,也就是说比较简单。而我们的国内的技术水平是明显落后于合资的,这就像柿子要捡软的捏,趋利避害是明智的选择。

另一方面,长城造皮卡的技术是很6的,风骏皮卡也是稳坐出口冠军宝座,获得世界的认可。而皮卡和SUV在一些技术上有异曲同工之妙,但和轿车就差得远了点。选择造SUV就可以利用一些现成的生产线,也是能够提高生产效率。

最后,当前SUV是国人喜好度最高的车型,空间大,通过性强,这都是国人买车的关注点。而长城在这个领域做得好好的,也没必要分散精力去搞别的。当初奇瑞正火的时候非要分散子品牌,结果忙手忙脚还丢掉了国产车企大哥的位子,长城大概也不想走前人之路,搞自己不擅长的东西,自家的轿车生产就一直都是放养状态。

假如以后真的SUV不流行了,当时已经挣够了钱的长城再换方向专攻轿车也不迟。当然了,长城大概也是在等待一个成熟的时期,他们自己也清楚不能一条路走到底,造高端SUV就是一个例子,WEY他们就是把握了更好的机会,所以风头才能比领克要足一点。不知道,长城的下一个转折点会在什么时候呢?

1
热门推荐
查看更多精彩