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敢对标CR-V、RAV4!这辆车值得买吗?

2018-01-08 22:11 来源: 易行汽车

雷诺这个牌子知者甚少,喜欢玩车的朋友或许多多少少清楚雷诺在F1赛场上曾获得冠军,旗下的小钢炮梅甘娜RS的强劲动力。但在马路上出镜率似乎和斯巴鲁一样低,这是为什么呢?

在1999年雷诺收购日产并建立起结盟关系,雷诺主攻欧洲市场,日产主攻亚洲市场。但不巧的是,当时的欧洲汽车市场几乎趋于饱和,雷诺这个后起之秀很难迟迟未能打入欧洲市场,而在汽车并未普及的亚洲,日产很快就占据了自己的一席之地。因此日产日益壮大,而雷诺迟迟没有出头之日。

在1月5号推出的18款雷诺科雷傲上,小易感觉看到了早些时间雷诺espace上市的影子。什么意思呢?就是上市几天铺天盖地的叫好,然后就没然后了。

雷诺espace的性价比在GM8推出后大打折扣,毕竟都是主打豪华商用MPV,而价格直接导致了一部分人倾向于GM8或者其他品牌。这时小易又想到了因为价格而被消费者排斥的斯巴鲁。几乎全系车型定价都在20万以上,虽然你斯巴鲁有性能有操控还有黑科技,但是在今时今日,这些技术不能说过时吧,这样显得太狂,就有些落后吧。那么科雷傲的定价是多少呢?

17.9-26.9万的定价区间和CR-V,RAV4或者说价格再稍微高一些的昂科威有得一拼喔。那么它的表现如何呢?

科雷傲和日产奇骏使用的都是CMF平台,因为比MQB平台要更加灵活,因此在空间上能有更多的保留余地。在外形上,18款科雷傲和18款并没有多大差别,依旧延续着法系车独特的设计风格。

这辆车的车身尺寸分别为4672/1843/1678mm,轴距为2705mm。侧面线条圆润饱满,尾灯处的弧线和头灯的“双C”造型遥相呼应,灯组设计修长优雅,配合鹰翼式中网,拉宽整车的视觉宽度。

内饰依旧延续17款的整体布局,只不过有更多的配置下放到更加低版本的车型上,例如电子手刹、LED大灯以及增加Android的carlife兼容。但也就改了那么多仅此而已,售价除了有100%购置税补贴之外,就再也没看到什么亮点了。

说到这,小易大致将18款科雷傲的改动之处罗列了一番。此时此刻,小易只想说一句:雷诺,你走点心啊!这种不痛不痒的改动怎能讨得消费者喜爱?外观内饰都一样就暂且不说了,别人家改款都会换上新的发动机,变速箱什么的,你倒好!继续沿用上一款2.0L和2.5L发动机。

唉唉,小易也没办法,对于法系车来说,天生拥有不错的底子。天逸C5、雪铁龙或者梅甘娜的底盘都是刚刚的,三大件中就已经完成了一件了,只要雷诺在用点心,相信就会有不错的性价比了。可是呢?18款相比于17款,就有种iPhone7对比iPhone8一样,外型配置没怎么变,这样就草草推出新款了,谁又愿意去为你买单呢?

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