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17年车龄的老车,国产首款巡航,凌骥ZY125,当年想买得花两万多

2018-01-08 22:11 来源: 车友视界

"车友收藏了一台老太子车,00年10月的凌骥125。1999年7月,《福州日报》刊登了这样一则消息:“首辆国产巡航车面市”。从那时起,株洲南方雅马哈摩托车有限公司正式推出了中国第一款巡航车,凌骥ZY125系列摩托车。

巡航车,它不仅融合了跨骑式摩托车优良的性能,还兼备比太子车“更长、更低”的车身结构,体现了通用摩托车的发展方向,是“男性化”座式的摩托车。凌骥ZY125系列摩托车的诞生,填补了我国巡航车系列的空白。

车友收藏的这款车,是那个时代的最高配。带脚踏板、两个后边箱,带启动杆,全部原装没任何改动。02年以后简配版才出现,凌骥做工的精细度直道现在还没有任何一款太子车可以超越。

发动机为4冲程125mL排量,同天剑的发动机一脉相承。低扭出众、高转可靠,平衡轴的应用让这台高性能、低能耗的发动机运转平稳,代表了当时国内最高水准。此车非常省油百公里尽2.3,对于一辆17年历史的车子来说实属罕见。

为了增强实用功能,ZY125还设计了后侧箱组件,原厂侧箱与整车造型完美相融,在营造豪华感觉的同时,更能方便车手的日常使用和长途旅行。在开发设计上,该车融合了舒适的乘坐感、驾驶时的惬意。

“日清”制动系统以及整车关键部位的进口件应用和精致的做工,让这款车型成为当时当之无愧的“高端”,哪怕在上市之初售价高达两万余元,仍遏制不住购买者的热情。

这辆已历经十余载光阴、行驶里程超过三万公里,成色看上去只是刚过磨合期。车主说,这辆车在原车主手里时没有这么新,他买来后清理擦拭了大半天。尽管如此,我们仍不能不肯定“凌骥”的用料和做工,没有真材实料,17年的风吹日晒,早不成样子了。"

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