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打造春运“头等舱”,大通G10,传祺GM8,瑞风M6三款如何选

2018-01-08 21:36 来源: 主试角

再有一个多月就过年了,相信大家的内心已经有了回家的情绪。这几天,角师傅的小伙伴向我询问,一款非常合适家用的MPV如何选,价格在25万元左右。刚好这段时间国内自主品牌推出了三款不错且性价比都非常突出的MPV车型,而且这几款都有着共性,就是打造“国民埃尔法”。为什么这么说?丰田埃尔法MPV我们都非常熟悉了,MPV领域中的“神车”,神在哪?110万以内你想开走?几乎不可能。但埃尔法第二排头等舱级的座椅又是我们向往的。今天角师傅带来的这三款“国民埃尔法”同样拥有头等舱级座椅,但价格最低只要13.38万元。

三款主角登场:

角师傅带来的三款车分别是上汽大通前不久上市的G10 Plus、广汽传祺最新的GM8以及江淮M6。这三款相互对标,而角师傅也是参加过了GM8的上市会,也感受到了GM8的气场,但我们今天会从几个维度来剖析这三款车,究竟哪一款更适合你?

维度一:头等舱座椅概念

第一个维度我们来看看这三款车大家比较关心的头等舱座椅概念。所谓头等舱座椅概念,就是这款车的第二排座椅可为乘坐者带来绝佳的舒适度,让长途行驶不再疲劳。这三款车都完美的诠释了头等舱座椅概念,但大通G10 Plus的座椅还有个别人没有的本领就是可以旋转,在实用性方面更为突出。江淮M6座椅稍显遗憾的是,没有座椅加热功能。

维度二:科技配置

作为上汽系车型,大通G10 Plus搭载斑马系统,支持语音控制、手机APP远程控制等功能,这一点我们相当熟悉。传祺GM8同样配有10.1英寸中控屏,支持手机无线充电,但在语音控制以及互联网概念上稍显不足。瑞风M6中控屏尺寸少了点只有8英寸,但语音交互系统来自科大讯飞的产品,实力也不容小觑。

维度三:安全配置

现如今,消费者对车辆安全性越来越重视。大通G10 Plus配备了最新一代博世ESP9.1电子稳定辅助系统、RMI防侧翻辅助系统、HBA紧急制动辅助系统、360°环视全景影像、智能变道提醒系统、自动防炫目内后视镜、全方位泊车辅助系统等。传祺GM8安全方面应用全方位智能安全驾驶辅助系统,配备ACC自适应巡航系统、FCW前碰撞预警系统、AEB主动刹车辅助系统、LDW车道偏离预警系统,采用德国博世第九代ESP 9.1系统,360全景影像与自动泊车辅助等。

维度四:底盘结构

MPV车型的底盘结构的设定尤为重要,需要更深入的调校才能带来极佳的舒适度,这一点在开发周期方面要比轿车和SUV车型长得多。大通G10 Plus配有Nivomat全自动行车高度控制系统,自动调整悬挂行程与钢度,确保乘坐舒适性。传祺GM8采用前麦弗逊,后多连杆独立悬架,而江淮瑞风M6则采用前麦弗逊,后扭力梁悬架。

维度五:尺寸及储物空间

作为MPV车型,车身尺寸以及行李厢空间成为大家关注的焦点,这类车型轴距概念已经不是最主要的,车身长度才是衡量内部空间以及储物空间的参数。这时有人会问为什么这么说?一个合理的车身长度关系到两个方面,第一是第三排腿部空间,第二是在第三排座椅撑起的情况下行李厢容积。长宽高为5168*1980*1928mm的G10PLUS比长宽高为5066*1923*1822mm的传祺GM8足足大了一圈;再对比轴距,轴长3198mm的G10 PLUS也比传祺GM8多了198mm。因而在空间方面,G10 PLUS优势无疑是巨大的。而瑞风M6是这几款车型中尺寸最小的,竞争力弱了一些。

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