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这四台轿车代表了德系、日系、美系、中系最高的造车水平

2018-01-08 21:26 来源: 汽车保养诀

本文由大苏车城原创出品,作者吴昊。

前两天,笔者刚刚跟大家盘点了一下2017年德系、日系、美系、中系汽车产品中,最重要的SUV车型。今天,我们再来看一下,在整个2017年,在这四个车系中,又有哪些最具代表性的重磅轿车。在笔者看来,轿车才是体现一个车系造车水平或者说造车风格的最重要产品。

华晨宝马5系Li

售价:44.99-66.39万元

上市时间:2017年6月23日

在整个2017年,德系的轿车产品其实并不少,像全新的Panamera、改款的迈腾等等,都是非常具有代表性的。不过这些车型要么是非常贵,要么是中期改款,从某种意义上来说并不能代表德系车的整体风格和水平,但是这款车除外,它就是被称为“小号7系”的宝马全新一代5系Li。

这款车为什么能代表德系车,首先就是它拥有了非常多的先进技术,我们都知道,技术一直以来都是德系车非常倚仗的卖点之一,在全新一代的宝马5系Li身上,我们看到了全铝车身这样同级别不多见的技术,看到了12.3英寸可编程全电子仪表盘、最新iDrive人机交互系统等等具有科技含量的配置,这些都是最能够代表德系车精髓的东西。

并且在发动机技术方面,全新一代宝马5系也拥有着德系车一如既往的技术优势,B48、B58发动机带有的Valvetronic电子气门、高精度缸内直喷等科技,也是代表了整个德系车目前最超前的发动机技术。可以说全新5系Li是一款集颜值、性能、技术于一体的豪华座驾。

广汽丰田凯美瑞

售价:17.98-25.98万元

上市时间:2017年11月16日

为什么笔者选择了凯美瑞,而非在去年年末拥有相当高热度的讴歌TLX-L,主要还是因为第八代凯美瑞的综合实力真的非常强大,并且从车型的销量和影响力来看,讴歌TLX-L和凯美瑞也不可同日而语。

笔者觉得第八代凯美瑞的改变是脱胎换骨般的,基于全新TNGA架构下打造的“Keen Look”外观拥有非常优秀的视觉效果,这套外观让八代凯美瑞看起来更具年轻气质,同样在运动感上也有了全面提升。

TNGA带来的好处不仅是外观的蜕变,它让第八代凯美瑞拥有了更低的重心,同样的,新凯美瑞的底盘也经过了全新的设计和调教,整体的运动化风格日趋明显。而在动力系统上,丰田这一次又给我们带来了惊喜,八代凯美瑞的2.0L和2.5L发动机虽然动力性能没有涡轮增压机型那么狂暴,但是它却拥有很强大的热效率。普通汽油版已经达到了40%,Hybrid混合动力版更是高达41%。这样全新技术、全新设计的轿车产品,绝对能够代表日系品牌造车的精髓。

上汽通用别克君威

售价:17.58-26.98万元

上市时间:2017年7月21日

笔者身边有一位老君威的车主,他去参加了全新一代君威的上市发布会,同样也参加了全新君威的试驾会。从他的描述来看,全新君威发生了翻天覆地的变化,曾经那个颠得让人难受的底盘如今变得舒服了很多,曾经那个遭人唾弃的6AT变速箱也不会再有了,取而代之的是通用最新的9AT变速箱。

上汽通用对于别克君威的本土化改造还是比较彻底的,全新一代君威不仅车身更长,轴距更长,底盘的舒适度也提高了,NVH能力也改善不少,整体的驾乘质感有了不小的提升。笔者要重点说说它的9AT变速箱,这台变速箱是很明显的舒适性取向,整体的换挡平顺性非常不错。同样,这台变速箱也是目前所有美系中级车中,技术含量最高的。

不管从哪个角度来看,新君威都拥有领导美系中级车向德系中级车挑战的实力,所以它是2017年美系轿车的代表作。

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