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销量高质量差,别克这两款车位居SUV投诉量前5

2018-01-08 21:15 来源: 海南车汇

2018年刚刚开始,各大车企首先要做的不该是对新的一年如何规划,而恰恰是应该是对上一年度进行彻底的总结,不仅仅是对销量,还有自身存在的问题。盲目的奋进只会让更多的问题凸显出来,再到那时亡羊补牢只怕为时已晚。

总览去年全年,中国汽车市场销量情况还算不错,虽然从整体产销数据来看,增速有所放缓,但仍然保持着3.6%的增幅。其中,日系车企几乎是全面上涨趋势,自主品牌中上汽、吉利、长城都有着不错的业绩。而作为国内老牌厂商的上汽通用汽车,成绩也相当亮眼,全年共计销售2,000,187辆,同比增长6%,其中,公司旗下别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌分别销售1,224,431辆、602,224辆和173,532辆。

从这销量就能看出,别克依然是上汽通用的“王炸”,1224431辆的销量,已占到总数的61.2%。而在别克本品牌中,要数英朗、昂科威、GL8这三款车型销量业绩更为突出,从去年1月至11月,分别销售了380357辆、213437辆、134750辆,就连去年10月刚刚上市的GL6,销量也破万辆。由此也可看出国人对别克其品牌已经有足够的信任感以及认同感,但销量上来了,是不是就到了该庆祝的时刻了呢?

海车君对别克旗下车型的质量问题进行了调查,结果着实令人惊讶,根据国内某专业汽车网站提供数据,在2017年遭投诉最多的10款合资SUV车型中,上汽通用汽车独占3席,投诉问题从轮胎开裂之类的小毛病、到售后服务态度,再到发动机、变速器异常之类的大部件,不一而足。具体情况是怎么样的呢?

今天海车君就把投诉较为严重的车型PO上来,给大家茶余饭后增添点谈资。首先要说的就是合资汽车品牌里小型SUV中的“先锋”—上汽别克昂科拉。想当年昂科拉刚进入国内时,凭借着标新立异的产品定位和造型一下子吸引了不少人的关注,但随着市场竞争的加剧,加之其本身存在的问题,很快昂科拉的好日子到头了。

在2017年前11个月里,上汽通用别克昂科拉仅仅销售出去4.14万辆,同比下滑多达34.61%。而销量的下滑与其质量问题和口碑折戟都是重要因素。在过去的一年里,昂科拉遭遇投诉达239例,位居合资品牌SUV车型年度投诉排行榜第5位。反映问题从车轮胎开裂及车内异味之类的小问题,到制动系统抖动、发动机漏防冻液等大毛病等等。

昂科威作为曾经合资SUV的王者,销量一度保持在国内前五之中,月均20000台可以说是轻轻松松。而这成功背后的问题也较为严重,在过去的一年里,昂科威遭遇投诉达379例,高居合资品牌SUV车型年度投诉排行榜第2位。反映问题从变速器异响及顿挫,到发动机抖动及异响等。

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