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成都未来五年将投放3万辆高效换电模式电动汽车

2018-01-08 20:49 来源: 天府早报

截至去年底,成都汽车保有量居全国第二,城市交通拥堵问题日益突出的同时,也给环境带来了巨大压力;本月22日起,成都将扩大尾号限行区域,从原来的二、三环之间扩大至绕城以内所有区域,届时,“鸳鸯锅”状的限行区域将变为“红锅”……当种种因素都在施施放交通工具电动化的明确信号之时,一种高效换电模式电动汽车顺势而至。

近年,交通工具新能源化已成全球议题。成都是最早一批推行“十城千辆工程”,是新能源汽车推广的标志性城市。据悉,此次高效换电模式电动汽车计划将在成都将投放30000辆高效换电模式电动汽车。凭借突出区位优势和市场体量,成都还将作为“蓝色大道”计划的西区总部中心,辐射西部多个省市。

业内人士称,未来“蓝色大道”可能给西部带来的影响和改变将非常值得期待。首先,成都将作为“蓝色大道”西区总部发挥引擎作用带动周边城市的业务拓展,逐渐形成区域业务网络;而基于“蓝色大道”本身带有的强烈生态特征,未来还将对西部新能源汽车产业链产生重塑效应。

“蓝色大道”是由时空电动推出的一套完整的高频出行新能源化解决方案,帮助各大中心城市实现节能减排、绿色出行的目标。在现有的电动汽车中,通常存在的是充电桩模式,而时空电动采取的换电模式,车主可以在固定场所直接由机械臂辅助人工将电池换下,3-5分钟后即可出行。时空电动希望通过“蓝色大道”计划搭建全国性的换电网络,以此来推进清洁能源汽车的发展和商业版图。“蓝色大道”计划在五年内,通过一张移动电网,推广25万辆电动汽车,“运营车+换电站”是其核心的模式特征。

那么,成都人什么时候能用上这一服务?记者了解到,首批纯电动汽车目前已经就位,首个换电站选址工作已经完成,最快在春节前即可试运营。

天府早报记者 王亚楠 实习生何杰

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