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吉利的设计,奇瑞的技术,众泰的配置,这样的国产车你买吗?

2018-01-08 20:45 来源: 汽车精选

虽然自主品牌的销量整体来讲都让人感到满意,但是各品牌的销量相差也是挺大的。先拿吉利汽车来讲,1-7月销量为645196辆,对比去年同期增长了整整87.4%,已经可以说是突飞猛进了。而奇瑞汽车1-7月销量为269223辆,对比去年同期增长6.3%,有小幅度的增长,算是稳步渐进吧!而众泰汽车则有种江河日下的感觉,1-7月销量为127348辆,对比去年同期下降了25.7%。

要说现在的汽车市场,有人说能够在市场中销量好,一大部分需要靠营销。这点,其实也很对,毕竟,现在自主品牌在这方面确实不太擅长。当然了,这里说的自主品牌,可不是吉利,长城。因为,现在来看,人家两家还是挺会做营销的。很多人说,奇瑞之所以现在在市场中销量不好,就是在营销上做的太low。但是,不可否认的是,奇瑞在三大件上做的是最出色的,全国人民共睹的。

譬如说,奇瑞在三大件上的功力,确确实实是很令人佩服的。前几年,当其他品牌,都在想着山寨,逆向研发的时候,奇瑞就早早的开始坚持正向研发了。这别说是放在前两年了,就算是放到现在,依旧是不可小觑的。而且,现在,奇瑞又整套自己研发的发动机和变速箱。这在某些主流自主品牌车企,可是没有具备的。如果是吉利的设计,奇瑞的技术,众泰的配置,这样的国产车你买吗?

奇瑞:最认真造车的自主品牌

为什么疆哥首先要说的不是销量第一的吉利,而是先说销量一直不温不火的奇瑞呢?疆哥先跟大家来说说奇瑞的三大件吧!

我们都知道国内大多数变速箱用的都是爱信、ZF这些海外品牌的变速箱,但是奇瑞不是,奇瑞的CVT变速箱是自主研发的,并且品质非常不错,在燃油经济性上面在自主品牌处于领先品牌。顺便说一下,奇瑞和格特拉克合作研发的新一代DCT双离合变速箱也是很厉害的,我们都知道干式双离合都是很多问题的,但是奇瑞与格特拉克的工程师通过改进电动机械式干式离合器传动系统、变速器控制单元 、机械传动系统 、换挡结构、机械锁止和分离以此来改变离合器过热、换挡顿挫、稳定性差等问题,可能还是会存在一些双离合的通病,但是这种研发的精神值得赞扬!

变速箱技术在国内领先,但是发动机技术就是可以说是比很多合资品牌的发动机要厉害了。我们先看看那些北京奔驰、华晨宝马、一汽奥迪,多么厉害啊!但是也不见得国产的BBA会用到北汽、一汽的技术。但是奇瑞就不一样,在14年路虎揽胜极光国产的时候有一款2.0T的发动机用的就是奇瑞的自主研发的发动机—SQR484J。

如果说这样不足以证明奇瑞发动机的牛逼,那我们可以用数据来说说现在的奇瑞第三代发动机,在今年的3月份,奇瑞公布的一款型号为SQRE4T15B的1.5T的发动机,这款发动机的最大热效率为37.1%,要知道目前为止大多数的发动机最大热效率都在33%-38%这个范围,这足以证明奇瑞发动机的技术过硬了。有了数据说明还不够,我们再拿奇瑞的1.6TGDI发动机基础版跟奔驰的1.6T对比下。

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