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跑了14年的老帕萨特来汽修厂,发动机很快就被汽修师傅拆了下来!

2018-01-08 20:04 来源: 汽车加油站

我们常说的汽车最主要的三大件,依次是发动机、变速箱和车身电器。一般情况下,汽车的发动机若是被拆下来,说明汽车遇到的问题比较大,大到只有拆下发动机才能维修!对于大众汽车来说,发动机最常见的原因要么是烧机油严重,要么是拉缸等!

前几天,小编上午刚到汽修厂,就发现了举升机上有一辆老帕萨特,当时汽修师傅正在维修其它车,小编就没在意这辆车。没想到的是,小编下午再次过去的时候,它的发动机以及前杠等零部件已经被汽修师傅拆了下来,发动机此时也找不到了!看来汽修师傅拆卸大众发动机的速度很快,三个小时不到就拆下了发动机!

小编当时就在想这是怎么回事?是发动机出问题了吗?询问汽修师傅才知道,由于发动机内部噪音过大,还烧机油,需要被拆下大修!由于拆开发动机还需要一段时间,我们先通过一组图片来看看帕萨特发动机的附件,下一篇再了解发动机大修的原因。下图所示,这是帕萨特的车尾,1.8L涡轮增压发动机!

这辆帕萨特跑了有14年了,马上就要15年!下图所示是它的铭牌,它位于发动机舱的右前部,箭头所示,它是2003年出厂的,非常古老,如果按照以前的规定,到了15年就该报废了!

下图所示,帕萨特前部已经被汽修师傅给拆下来了!我们来看一下,橙色区域所示的是发动机的线束,它就相当于人的神经系统,特别重要!橙色箭头所示的是变速箱,手动挡;绿色箭头所示的是冷凝器和压缩机,它是不能被拆下的,只要拆下,制冷剂就会消失,所以汽修师傅一般会把冷凝器和压缩机放在一边。

帕萨特变速箱与发动机的结合位置有很多积碳,如下图绿色箭头所示的位置!这都是怎么产生的呢?汽修师傅介绍,因为发动机总是会渗油,而渗漏的机油会粘附很多灰尘,日积月累就会产生厚厚的油泥!橙色箭头所示的是分离轴承,如果它出问题后,我们踩离合器时就会有哗啦啦的异响!

下图所示,这些都是汽修师傅拆下来的发动机附件,这还只是一部分。下图1是汽车的前大框以及水箱和两个大灯,它的前大框是塑料材质;2是发动机的进气歧管;3是点火线圈。其它的附件有发电机以及各种管道等!我们可以看出它的水箱上面有很多絮状物,这会导致水箱散热不好,建议我们车主最好加装一个防虫网,可以避免出现这种情况!

下图橙色箭头所示,这是发动机的涡轮增压器。很多汽车的涡轮增压器是在排气歧管上安装,或者是和排气歧管是一体的,但是这个涡轮增压器是在进气歧管上安装的,比较少见!绿色箭头所示的是给涡轮增压器冷却和润滑的管道!

我们再来看看这辆帕萨特的排气管,下图所示的是它的三元催化器,它的主要作用就是对发动机排出的尾气进行催化氧化,降低尾气污染!那它的三元催化器内部是什么情况呢?

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