新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
奥迪A3三厢
19.40-25.80万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

中国品牌终“凿实”高端化 2017上市新车总结

2018-01-08 20:03 来源: 搜狐汽车

(文/张少桐 图/李唯)算上小改款、新增车款,2017年林林总总上市了六百余款新车,一一详细回顾解读恐怕只是浪费时间精力,所以车先知在此换个方式为您总结一番,不说具体车型,只通过数据聊聊去年上市新车的大致轮廓与趋势变化。

首先关注一下国内车市大环境,这样也方便了解很多新品被推出的诱因。数据反馈2016年是疯狂的一年,乘用车终端销量2273万辆,相比2015年增长20.3%,这样的曲线在近几年中无先例,估计未来几年也无法被复制。可以说中国品牌二次爆发、豪华品牌门槛下沉等等因素导致了最终结果,但由此产生的蝴蝶效应是2017必将是增速平稳的一年,各大细分级别/市场被开发得七七八八,竞争惨烈自不必说,想要找到新增涨点,就必须开发更多新细分市场。

· 中国品牌又一轮高端化尝试

这就引出了这篇总结的第一个话题:中国品牌之高端尝试之路。需要声明,这条路在之前就从来没走顺过,如果把时间节点倒回至长安睿骋或哈弗H9推出的年月,会发现他们的销量惨不忍睹。直到2016年底,广汽传祺GS8上市,才真正让人认识到会有消费者买账18万左右的"国产车"。而2017年这种趋势愈演愈烈,吉利/长城分别推出旗下高端品牌,WEY VV7销量不俗,上市不久的领克01状态火热,不少90后同窗都在向先知君打听这款车...

关于领克01,笔者还想多说几句。2017年中上市新车几百款,如果非要选出最重磅几款,个人会先投领克01一票。从最初静态体验,到后来测试车来到编辑部,负责任地讲,其内饰装配细腻程度、动力传动配合完成度等"隐性指标"都是目前中国品牌最出色的。且同级(紧凑级SUV)合资竞争对手卖什么价钱,领克也大胆跟进,不搞错位竞争,同样是"杀入"合资专属价格区间,这种直来直往、平起平坐的方式令人大呼过瘾。

1 2 3 4 5 下一页
热门推荐
查看更多精彩