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哪些伪豪华品牌专骗国人的钱?

2018-01-08 18:36 来源: 白龙马汽车电商

中国是一个拥有人口大国,14亿人口占了全球近四分之一,随着经济发展,生活水平提高,国人消费能力也与日俱增,这在全球各大汽车厂商眼里都是一款不可多得的“肥肉”。

然而,现在已经不是谁拳头硬、牙口好就能咬一口的年代,想要从国人手中赚取利益,不玩点套路恐怕不行。有鉴于此,不少产品本身差强人意,进不了老外法眼的车企,开始搞起了口碑营销,先不论产品质量如何,先组织媒体一顿吹,然后一批又一批槽点满满的新车就在水军们的欢呼声中粉墨登场。

这样的手法之所以能成功,最关键的原因还是国人对汽车的认知还比较原始,无法准确认识到产品的价值和竞争力,它们往往在消费者心中有着极高的影响力,但实际表现相比同级别车型并没有优势,甚至相对落后。

宝沃汽车

稍微了解一点背景的都知道,这个品牌其实连合资车企都算不上,一个已经倒闭几十年的德国企业,你跟我说他是德系品质,真的不是在开玩笑?难道现在的自主车连几十年前的德国车都比不上了?完全靠着福田汽车借尸还魂,在德国搞个复兴发布会,回国内就敢明目张胆宣称自己是德系品质。

具体到产品本身,宝沃的1.4T/1.8T/2.0T发动机跟大众的EA211和EA888有着千丝万缕的关系,小编不敢说是明目张胆的抄袭,也就是逆向开发,但很多结构、技术都有很明显模仿痕迹,双VVT、排气集成化、直喷系统,不然你以为一个破产几十年的企业凭什么几年内就做出一个主流水准的动力总成。

售后服务方面,宝沃刚刚推出的时候在营销和售后上确实有着极高的水准,今年随着热度冷却,产品销量下滑,售后服务的质量也开始滑坡。

smart

在国内市场,购车人群的小心思却与老外们有很大不同。老外看重的是便宜的价格,灵巧的用车体验。国内嘛,大部分人看重的只是smart的老东家——梅赛德斯-奔驰,这种病态思想甚至让她们选择性忽略了其在国内过高的价格以及反人类的行驶质感,虚荣心得强大到什么程度才能做出这么脑残的决定?

回到产品本身,12-20万的价格在国内可选的产品没有100也有80,要功能性?三菱欧蓝德;要档次感?传祺GS8;要行驶质感?吉利博越;最最不济,你买个辣馒头,我们也只能说你眼光独到。smart fortwo?空间很寒碜、避震是零蛋、噪音无限大、AMT变速箱更是换挡逻辑反人类中的典型,买它?我们实在理解不了你的脑回路。

国际影响力上,smart是德国梅赛德斯-奔驰与手表巨头——斯沃奇(Swatch)公司合作的产物,作为一款主攻城市通勤的汽车品牌,smart凭借节能环保、针对性强在欧洲市场有着较高的人气,然而在国际市场,特别是看中块头、马力的美国,大部分人对这种小车都不太感冒。

道奇/克莱斯勒

在很多人眼里,道奇/克莱斯勒是可以与凯迪拉克、林肯比肩的美系豪华品牌,但实际上,这个品牌旗下的产品连美国佬自己都承认差强人意。北美市场,除了日系豪车外,“ABB”的表现也相当惹眼,道奇/克莱斯勒作为本土品牌常年被外企按在地上摩擦。

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