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大众最便宜车,累计销售700万辆,白菜价5万起,果断放弃飞度致炫

2018-01-08 18:11 来源: 阳光说车

大众是最早进入中国市场建立合资企业的车企,在过去的30多年来,在国内市场可谓呼风唤雨,赚得盆满钵满,旗下畅销车型数不胜数,且在各细分市场都占得头筹,如紧凑型轿车朗逸、中型轿车帕萨特、紧凑型SUV途观等等,从售价高达65.9万的辉昂,到低至7.59万的polo,从轿车、SUV、MPV,再到旅行车等等,市场覆盖面之广,没有哪家企业能与之匹敌。

今天要介绍的主角就是大众在国内市场最便宜的车——polo,这款被称为德国大众的“神奇小子”,诞生于1975年,历经五代产品演变,总销量超过700万辆之巨,在国内指导价为7.59-14.69万,再加上2-3万不等的降价优惠后,对于大众来说简直就是白菜价了,5.29万起还买啥本田飞度、丰田致炫。

外观方面,polo采用大众典型的家族式设计前脸,上格栅与两侧大灯贯穿相连提升一体感,并于下格栅行程两条横向的设计元素,使这款小车大大提升了横向视觉宽度。尾部最可爱的设计得属上窄下宽的尾灯,圆润而富有立体感,可爱俏皮,颇具辨识度。polo与大众的其它兄弟车型一样,没有特别好看,也不会特别难看,就凭着这样的中庸设计手法,畅销国内,独步天下,不得不服。

车身尺寸方面,polo长宽高分别为3970/1682/1462mm,轴距2470mm,定位小型轿车,这样的尺寸相比很多同级车真不算有优势,就拿其劲敌本田飞度来说,长宽高和轴距都小了一圈,但毕竟是小车,会买它的客户估计不太在意车小吧。

内饰方面,皮质、软塑材料应用的比较少,整体走简约使用主义,由于是大众最便宜的车,所以我们不能用太高的标准看待,毕竟大众的品牌挂在那里,不过polo在制造工艺方面还是值得放心的,大众的技术有所保障。配置方面也不会太高,像倒车雷达、天窗、铝合金轮毂、皮质座椅等等都要到中高配车型才有,值得庆幸的是劲敌飞度也好不了哪里去。

动力方面,polo提供1.4L/1.6L和1.4T三款发动机可选,最大功率是90/110/150马力,最大扭矩132/155/250牛米,匹配的传动系统是5挡手动、6挡自动和7挡双离合变速器。其中1.4T+7DSG动力组合仅在最高配车型搭载,最低百公里油耗6.1L,燃油经济还是不错的。

polo一向被成为经济型小车的标杆,以其时尚动感的外观和不错的动力表现,以及超越同级车型的操控性能,笑傲江湖。如今也因竞争压力所致,降价不少,5.29万白菜价还考虑啥飞度、致炫等车型。

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