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走烂路不头疼、过减速带不颠的五款A级家用车,速腾、马自达3等

2018-01-08 18:10 来源: 汽车精选

为了简化成本,大部分合资紧凑型轿车的后悬都采用了非独力悬架,虽说,这样的处理价格降下来了,但性能上就打了折扣,在正常路面可能不易体会得到,但是一旦到了烂路或过个减速带等相对差一点的路况,就和四轮独立悬架的车有了差距。在合资紧凑型车市场上,下面这五款车都采用了四轮独立悬架,让你走烂路也不会头疼。

一、2018款英朗

新车指导价:10.99-14.39万

外观和尺寸方面,英朗的中网内衬直瀑式栅格,车标由展翼的镀铬条烘托,动感别致,中网两侧与大灯采用了插入式连接,以增强亲和力。下进气区为横贯的一体式,两侧凸出的C形包围增加几分个性。车的侧面,车顶的长弧线设计流畅动感。新英朗的车身长宽高分别为4609/1798/1486毫米,轴距2640毫米,属于标准的A级车水平。

动力方面,新英朗动力包括1.0T 125马力和1.3T 163马力两款三缸涡轮增压发动机,最大扭矩分别为170N·m和230N·m,与两款发动机相匹配的是6挡手动、6挡双离合或6挡手自一体三种变速箱,最高时速180-195公里,工信部综合油耗为5.1-5.8升。

底盘方面,英朗底盘搭载前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架,新英朗底盘调教均衡。

小结:新英朗继续走亲民的路线,高性价比是其与朗逸争霸的支撑。

二、马自达3 Axela昂克赛拉

新车指导价:11.29-16.29万

外观和尺寸方面,昂克赛拉三厢的盾牌中网比英朗宽,内部采用横向的栅格,半包围的镶边与圆润的大灯对接,手法细腻。下进气区和雾灯区以流畅的线条为主,突出动感。车侧表面线条起伏运用夸张,和溜背车顶打造年轻运动风格。昂克赛拉三厢和两厢的长宽高分别为4582/1795/1458毫米和4469/1795/1474毫米,轴距同为为2700毫米,三厢版本主要是上下空间略逊于新英朗。

动力方面,昂克赛拉全系配备1.5L 117马力和2.0L 158马力两种自然吸气式发动机,传动系统包括6挡手动或6挡手自一体变速箱,峰值扭矩分别为148N·m和202N·m,最高时速184-207公里,工信部综合油耗5.8-6.2升。

底盘方面,昂克赛拉采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架组合,调教突出运动风格,操控性在同级之中处于领先水平。

小结:昂克赛拉坚持信仰,使其在合资紧凑型市场上逐渐确立起了不可替代的位置。

三、福克斯

新车指导价:11.58-16.58万

外观和尺寸方面,福克斯的中网大小适中,装饰的镀铬条丰富紧凑,大灯倾斜前细后粗,简洁动感。下南气区和雾灯区也是分体布局,线条曲直组合,富欣赏性。车侧采用矮顶长弧设计,流畅动感。福克斯三厢和两厢的车身长宽高分别为4534/1823/1483毫米和4368/1823/1483毫米,轴距为2648毫米,福克斯三厢在纵向空间略逊英朗。

动力方面,福克斯全系动力系统包括1.6L 125马力自吸式发动机,以及1.0T 125马力和1.5T 181马力两款涡轮增压发动机,自吸动力匹配5挡手动或6挡双离合变速箱,1.0T动力匹配5挡手动或6挡手自一体变速箱,1.5T动力匹配6挡手自一体变速箱,最大扭矩分别为159N·m、170N·m和240N·m,最高时速180-210公里,工信部综合油耗5.0-6.7升。

底盘方面,福克斯的前后悬分别为麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬架,也是运动风格的调教,过弯能力不输昂克赛拉。

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