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小排量汽车购置税不再打折 买车还要选小排量车型吗

2018-01-08 17:26 来源: 易车网

温馨提示:本文共1328字,8张图,阅读约需2分钟。

相信对购车有打算的团友们

都知道买车不仅要花单一台汽车的费用

还有一项重要的花费与车辆价格挂钩

那就是车辆的购置税

2017年全年的小排量车辆购置税率为7.5%

这只是针对1.6L排量及以下排量的车型

但从2018年1月1日起

这优惠的政策就从7.5%回复到之前的10%

目前车购税的计算方式是

汽车票据价格÷1.17×10%=应缴纳车辆购置税

比方说购买一辆发票价格15万元的小排量汽车

在2017年上牌的话需要缴纳9615元的购置税

但来到2018年则需缴纳12820.5元的购置税

一年间购置税的费用就相差了3205.5元

通过分析我们都知道

2018年买车更加贵了

而且小排量补贴的优势也没有了

那何不如给同样的购置税

去买排量更大动力更强的车型呢

兵哥今天就为大家推荐几款热门的合资车型

它们都有一个共同点

除了符合当下节能减排的小排量发动机之外

同时也有不妥协的大排量配置车型

将驾驶乐趣最大化,可谓是马自达坚持多年的传统,且在旗下各级别产品中均体现的淋漓尽致,对于钟爱驾驶乐趣的消费者而言,这点弥足珍贵。在以注重"加长轴距"和"舒适性"为主流的今天,马自达不仅是一个汽车品牌,更像是片未被开发的"净土"。2.0L版本的昂克赛拉,发动机相比小排量涡轮增压发动机,有着更为线性的输出,再配合逻辑聪明的6AT变速箱,总是能够把驾驶员的兴奋点不断推向高潮,每一次干脆利落的换挡,似乎也像是嘉奖一般。

以2017款 三厢 2.0L 自动尊贵型(指导价15.59万)为例,在购置税恢复至10%的情况下,相比2017款三厢 1.5L 自动尊贵型(指导价15.09万)车型,除了5000块的差价以外,其购置税只相差了427.3元,但这多出来接近5500块能却带给你完全不一样的驾驶体验。

轩逸,作为东风日产的主力车型,自上市之后一直有着非常傲人的销量,它满足了那些追求合资品质、价格便宜,以及空间宽敞舒适的消费群体的心。轩逸一直有着不错的口碑,省心耐用、平顺性好而且还十分省油,宽大柔软的座椅和偏舒适化调校的悬挂系统,正是轩逸为乘客打造舒适化乘坐感受的两大杀手锏。

其实轩逸的1.6L配置车型,在市场上的表现是十分出色的,因为1.6L顶配车型新增加了启停系统、车道偏离、防碰撞、并线辅助等,另外还新增加了一个7英寸的智能多媒体系统,它支持苹果的CarPlay和安卓手机镜像,算是赶上了国内消费市场的主流。至于1.8L顶配的车型,相比1.6L车型除了动力上的差异之外,还有多了自动大灯、自动空调以及后排出风口等实用型舒适的配置,15.90万的指导价与1.6L顶配相差1.3万元左右,对于手头上有15万左右预算的消费者而言,这无疑是十分具有吸引力的。

翼神,凭借着霸气的外形,丰富的运动基因,以及EVOLUTION这位举世闻名的远房亲戚让它也有着较高的人气。出色的驾控感受作为翼神的保留优势,在新款车型上得到了很好的延续,日常开着轻松惬意,而当你想要激情驾驭之时,1.8L发动机也能提供非常令人满意的中高转输出,加上随心所欲的手动变速箱,能让你在悠然自得与热血激情中无缝变换。

有打算购入翼神的消费者,大多都是对EVOLUTION有信仰的一群人,他们十分追求操控乐趣与运动基因,所以部分群体不随大流,十分追求手动挡车型所带来的参与感,可能只是出于预算等原因,会选择到2015款 1.6L手动挡的车型。而现在由于小排量购置税率补贴已不存在,加之2.0L配置的车型只有参与感不强的CVT变速箱,那为何不将动力水平也不差的2016款 1.8L手动挡收入囊中。

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