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大货车用鼓刹效果好?别傻了那是为了省钱,马上鼓刹就淘汰了

2018-01-08 15:50 来源: 小位的青年

鼓刹的刹车蹄比碟刹的刹车盘更大,所以拥有更好的刹车效果。那刹车制动力是不是越大越好呢?理论上是,实现上不一定。要知道汽车最终是靠轮胎与地面的摩擦制动让车减速并停下来的。如果刹车制动力大于轮胎制动力,那么在车还未停住时,轮胎就抱死了。

前轮抱死会失去方向控制力,后轮抱死会侧滑,在调整行驶状态下,这两个情况都会出人命的,所以刹车不能一味追求制动力,刹车的目的是为了安全啊。

碟刹的操控更线性,刹车盘通风散热性好,不易因过热而丧失制动力,但整体成本较高。鼓刹制动力更强,刹车不够线性,散热性欠佳,超载的大货为了安全甚至需要改装散热水箱助其散热。

从目前在售和即将上市新车来看,四轮碟刹的车型逐渐成为主流,基本上以十万为分水岭,以上四轮碟刹居多;以下前碟后鼓居多。所以大家购车时也不用太纠结于鼓刹与碟刹了,现在完全是钱说了算,十万以上的车基本上都四轮碟刹了。

其实国外豪华的重型大货车很多都是盘刹,2018年1月1日,我国计划实行新的GB7258,新《GB7258》对刹车的使用规定,新规在实行时间上给了卡车司机一定的缓冲期,自2019年1月1日起,危险品货物运输半挂车新车配备盘刹车。

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