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「奔驰GLC260」全车中道隔音,一开始就给你最好的呵护

2018-01-08 15:07 来源: 武汉松杉汽车音响改装

【奔驰GLC260】全车中道隔音,一开始就给你最好的呵护

武汉松杉汽车音响改装

有人说奔驰宝马这种车型不需要隔音,因为本身的钣金结构很结实,噪音本来就小。可是小编想说,所有的车在行驶过程中都会产生震动,只要是震动那么钣金总会有疲劳的一天。一般新车在行驶至5万公里后,其钣金疲劳就非常明显了,往后钣金疲劳会加速,迅速的老化起来。为了延缓钣金疲劳的时间,我们必须要给钣金进行呵护,除了常规的保养,还需要隔音材料来延缓它的衰老。

本次隔音材料采用的均是日本中道隔音材料,包括Q-mat、Q-liner、Q-hood liner、Q-Deck材料。引擎盖施工部分:

▲施工前一定需要对引擎舱进行保护

有人说引擎盖是不需要隔音的,其实引擎盖的个人不是为了噪声的考虑,二是为了引擎盖漆面的保护,引擎盖长期属于冷热交替中,时间长了会造成漆面老化,颜色发生色差。有了引擎隔热膜会隔绝热量传导到引擎盖,能够有效的保护引擎盖漆面。

此外引擎盖的散热是不少人担心的问题,引擎舱的散热是通过底部与空气相连通的部分来散热的,利用大气压强差,将内部的热气压出舱外,这点与高速行驶时的天窗换气是一样的原理。引擎盖会盖住引擎舱上面,大气压强差会被引擎盖承受,而不能换气。引擎盖只会导热,将引擎舱内部的部分热量导热到外部,但是散热过程慢,其主要散热还是通过底部。所以车主朋友们不必担心散热的问题。

▲拆掉原车的引擎垫

▲第一层止振板隔音

▲隔音近照

▲引擎隔热膜四门部分:

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