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据悉,“大号帕萨特-辉腾”2018年3月或将推出纯电动轿车!

2018-01-08 15:03 来源: 慕容德

大众Phaeton辉腾的第一代车型于2002年首发于日内瓦国际车展,是大众品牌下的首款全尺寸豪华轿车,意义非凡。针对家族脸谱的变化,2009辉腾小改款版本对前脸外观等细部进行修饰,并加入了FSI缸内直喷发动机的动力系统。但对于整个车型来说,已经上市8年的时间决定了它的生命期已经接近全新换代,而辉腾昂贵的价格在于它搭载了全球轿车罕见的W12发动机。

众所周知,W12发动机是一款发动机的型号。在汽车则历史上曾经已有过采用W型设计发动机的例子。早在20年代,就有人曾设计出了传奇性的“泪滴”形汽车。该车的设计者采用了3×2排列6缸发动机。几年之后又出现了以飞机用W12发动机为动力、排量达24L、功率为370kW的汽车。

辉腾的生产基地是历史悠久的德累斯顿,拥有同样值得夸赞的昂贵、精细手工,却不愿做出高高在上姿态的辉腾就是在那里进行生产和组装的。辉腾就来自那里由大众汽车创建的透明工厂内。独特的顾客服务程序让顾客可以在透明工厂中亲身参与从车辆订购、观看车辆组装到交付使用的全过程。大众这么做是为了创建一个卓越的汽车文化中心,让辉腾在一个前所未有的简单、开放、整洁和可视的生产过程中诞生。顾客有机会亲眼见证他们的车被赋予生命。

随着跑男的持续热播,跑男已经成为一部非常成功的综艺节目。据悉,跑男每次录制的片酬是非常丰厚的,邓超的选车态度,应该是所有跑男中最低调的。他的座驾是大众的奢华车型辉腾。这款经常被调戏的“大帕萨特”,其实拥有很精湛的制造工艺,虽然外观酷似大众中级车帕萨特,但价格不菲。这款百万级的豪车跟邓超夫妇的性格比较吻合,低调而内敛。邓超曾经拥有的座驾从5万的奇瑞到百万的辉腾不等,可谓阅车无数。

辉腾自从量产之后便一直为大众制造亏损,但是为了营造自身品牌的溢价能力。大众依旧苦苦支撑着辉腾的销售。但最终还是选择停产放弃。不过大众想要复活辉腾的想法却并未打消,早前盛传辉腾将以电动版重新出现在大众的视线中。近日有海外媒体报道,今年3月举行的2018年日内瓦车展,大众将正式推出一款全新的豪华电动轿车,该车被视为辉腾的继任者。

辉腾的同级车型是宝马7系、奔驰S、奥迪A8、雷克萨斯LS、捷豹XJ等。辉腾和同级车型竞争了14年之后,停产了!为什么停产?因为卖的少,销量不好,为什么销量不好?

虽然辉腾已经因为销量不振而告别了全球市场,但是仍然有一部分喜欢低调内敛的精英人士面临无车可选,或者更确切的说没有大众品牌高端车型可选。但就像在辉昂上市初期大众认为的那样,寄希望于对消费者能够对VW品牌“忠诚”。用业内人士的话来说就是,“大众希望大众车迷们能从捷达一路换到顶,永远保持对大众品牌的追随。”

上汽大众也坦言,“目前 国内消费者消费能力不断升级,而大众品牌经过多年市场培育获得的溢价率提升使得辉昂具备足够的品牌力支持;另一方面,上汽大众无法忽视帕萨特部分消费者的换购升级需求,辉昂的出现将进一步增进客户品牌忠诚度和完善市场布局。”

想法的确是好的,毕竟上汽大众在 国内已经拥有了1500万以上的用户规模中,桑塔纳的总销量早已超过500万辆,而朗逸销量也已经直逼250万辆,这也就意味着上汽大众1500万基盘用户中,有一半左右是A级和部分B级车型。所以如果大众想要继续开拓 中国市场并且提升品牌溢价力,那么C级车市场则是现在的大众最为需要开拓的市场。

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