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途观L有麻烦了!1.8T车型上市不足一年,为啥偷偷停产了?

2018-01-08 11:21 来源: 弯道看车

大众汽车在中国一直都是比较傲娇的,当然傲娇的“资本”是中国消费者多年来对大众品牌的信赖——可是,这几年大众汽车在中国越来越不像话了,各种新车问题层出不穷,而大众每每面对这些问题时,总是一副爱理不理的样子,比如速腾断轴门、宝来尾箱门、奥迪毒气门、途锐进水门等事件,这几个问题一直到今天全部没有得到妥善的解决。大众汽车,是谁给你撑腰让你在中国这么横呢?

今天弯哥要说这件事又是一件大众汽车最近干出来的奇葩事,去年1月18日才上市的上汽大众途观L 1.8T车型,最近被厂家停产了!并偷偷摸摸更换成2.0T低功率发动机——大家注意!一般刚上市不足一年的新车,极少听说谁会在如此短时间内就更换动力总成的,而且这种更换还是偷偷摸摸的,因为毕竟现在2.0T发动机动力参数要比1.8T动力更好,并且据说对应配置车型售价保持不变!按理说,这么“厚道”的一件事,大众肯定会通过媒体广而告之啊?可是事情没这么简单!

为了核实消息,弯哥拨打了上汽大众官方的客服电话,在弯哥提出了此次途观L更换2.0T发动机的疑问之后,工作人员很官方地表示,“自2018年1月起,途观L 1.8T车型正式停产,取而代之的是与途昂330TSI车型上相同的2.0T低功率版发动机,并且价格保持不变”。至于更换发动机的原因,工作人员并没有任何解释,只是表明之后上汽大众官方会有的统一说明。据悉,自2018年1月起生产的途观L 330TSI自动两驱风尚版、330TSI自动两驱舒适版、330TSI自动两驱豪华版和330TSI自动两驱旗舰版均换装了2.0T低功率发动机,指导价与此前保持不变。

而在消费者方面,很多汽车门户网站的论坛上,途观L 1.8T车型的车主们议论纷纷,义愤填膺。已经买车的消费都在怀疑如此短的时间就换掉1.8T发动机,是不是这款动力总成有什么问题?如果没问题,这对刚刚购买或预定了1.8T车型的消费者是不是太不公平了?!大众在没有任何市场预热和宣传的情况下就更换发动机,确实让消费者们极其不满,甚至有消费者认为大众涉嫌欺诈销售。

截至发稿前,上汽大众官方关于此次途观L更换发动机事件(可以称之为大众“换机门”事件)仍没有任何官方说明。而很多刚刚预定了1.8T途观L车型的消费者,已经开始了与4S店令人头痛的扯皮过程——因为谁也不愿意在不知情的情况下购买一款已经停产的车型。关于此次大众“换机门”事件,弯道看车将会持续关注,也欢迎广大车友在评论区分享你对此次事件的看法。

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