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配置低没质感,7万元的捷达,真能开出来德系品质?

2018-01-08 10:59 来源: 汽车扒一扒

引言:聊一个很有意思的话题,年关将至很多朋友都在问我“我手里只有7万元现金,却又想感受一下德系质感、操控的魅力,买一台捷达可以吗?”,出于维系朋友感情的角度, 我的回答一向是你开心就好,毕竟血汗钱是自己的,我不能让朋友钱花了,还受一肚子火。

捷达是大众在国内投放最廉价的车型,从售价上来说捷达占有先天性优势,现阶段大众为了刺激国内市场,捷达还给出了万元左右的优惠,比如说郑州这种二线城市,低配捷达售价在6.5万元左右,实在是太诱惑消费者。基于如此低的售价,我们换个角度考虑,如此低售价的产品,真的能感受到德系品质吗?

我的答案是心里因素大于实际体验,我相信不少的消费者坐在捷达的车厢内,看到VW的车标就会底气十足,这是一台来自于德国沃尔夫斯堡的神车。当然除了VW车标带来的心理暗示之外,捷达的综合体验其实并不好,在我过去的2017年内试驾过的几十款车型中,捷达的综合使用感受在同级别车型中只能算一般。

比如说感受最直接的车厢内部,7万元的捷达车厢内部用料真的不能提,大面积的硬质塑料以及低廉的配置,使用感非常差,甚至连镀铬装饰条都舍不得装饰,想要更好的质感只能后期自己加装。而配置方面也体现不出来大众的优势,比如说定速巡航以及多功能方向盘没有、倒车影像倒车雷达没有、ESP以及侧气囊没有。

当然他也有自己的优势,那就是大众出于省油而研发出来的EA211系列发动机,燃油表现真的很不错,甚至低于日系产品。大众自家的MT手动变速线手感真的非常棒,无论是吸入感还是行程,在这个级别乃至跨级别中,捷达手动变速线的手感一流。使用感受没话说。

捷达的乘坐感受差,但是空间表现还算不错。具体表现在哪方面呢?后排横向腿部空间表现优秀,但是大众MQB平台的弊端就在于后排中央突起,影响乘坐感受,而且座椅填充物较少座椅靠背较直。使得乘坐感受并不好,短途乘坐尚可,长途感受真的让后排坐立不安。

在细节的用料上,捷达并没有体现出来沃尔夫斯堡的良心,比如说黑心棉以及防撞梁,说说这两点就已经让人诟病了,在隔音棉的使用上,很遗憾的是大众使用了黑心棉,刺激性气味对呼吸道造成严重的影响,而大家最关心的防撞梁,捷达也使用泡沫梁进行代替,实在是不应该。

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