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东风日产年均增长10%以上的十个秘密

2018-01-08 10:59 来源: 汽车预言家

东风日产连续三年销量破百万辆,并且呈现高质量增长。在这销量背后正是东风日产在产品、渠道、营销和人才培养等各层面的协同发力。

东风日产

1月4日,东风日产官方对外公布,2017年全年累计整车销售112.2万辆,同比增长10.6%,超额完成2017年初制定的108万辆销售目标。东风日产2016年销量增长为10.9%。

从2015年包含启辰品牌在内首次突破百万,到如今剥离启辰品牌成功突破110万辆。东风日产缔造了一个连续三年冲进百万体量超级车企阵营且实现高质量增长一个速度神话。

如此惊人的增长速度哪怕放在一片大好的市场环境下尚不能轻松实现,而东风日产飞速发展的这几年恰恰是国内市场增速极度放慢的现状,或许这正是对于东风日产在产品、渠道、营销和人才培养等各层面的一次次强大的考验。

当东风日产对自己走过的2017年做出完美收官之时,舆论也呈现出一片歌颂与叫好,或许当下恰恰才是应该思考和总结的时刻,正如东风日产乘用车公司副总经理王金宁所讲:“今天的东风日产,要为为明天的变化做准备,我们现在仅是领先了半步。

东风集团第一个百万辆品牌

东风日产成立于2003年,当时中国汽车市场年销量不及500万辆。中国高速发展的机会型汽车市场给了东风日产机会,为实现“东风日产速度”提供了可能。

从数据上来看,累计销量从第10万辆到第20万辆,东风日产用了13个月;从第40万辆到第50万辆,用了6个月。在成立63个月后,东风日产完成了累计销量100万辆。

据公开资料报道,从2011年开始,东风日产首次提出百万销量目标。

进军百万之路并不容易。直到2015年,东风日产全年的终端销量首次破百万,达到125.01万辆(含启辰品牌)。百万目标从设立到实现,东风日产仅花费四年时间,成为东风集团旗下第一个销量进入百万辆俱乐部的品牌。

稳中求胜的东风日产再破百万

中国车市在不断前行的同时也产生了很多变化,车企一场场爆发冲刺的“百米短跑”变为比拼耐力与韧性的“马拉松”。在这个时候,追求平衡、稳步发展就变得尤为重要。

据东风日产披露:从2015突破百万之后,东风日产在渠道方面持续巩固,专营店盈利率在行业平均之上不断提升。在繁复多变的市场格局中,东风日产追求厂家和经销商双方和谐发展、合利共赢。

2016年,东风日产NISSAN、启辰双品牌全年累计销量突破113万辆(含进口车),同比增长10.9%,达成2016年初设定的全年销量目标。

回归单品牌的百万诞生记

2017年初,东风日产提出“小目标”108万台,这是剥离启辰品牌之后东风日产首次重提百万销量目标。

对于该目标,外界不乏质疑的声音。启辰虽小,但其体量也突破年销10万台。2017东风日产仅有一款新车劲客上市,不足以称之为产品大年,要完成108万台销量,任务艰巨。

据东风日产官方消息:2017年,东风日产终端零售达到112.2万辆。自2015年首次跨越百万销量以来,连续三年进入百万俱乐部。112.2万辆不仅实现了10.6%的增长,而且把东风日产推上了合资企业第四名位置。

销量为王时代,2017年,东风日产用数据回答了外界质疑。伴随着2017销量目标实现,东风日产成立14年以来已经完成了累计900万的销量成绩。

构建合资品牌最完善的产品谱系

有关销量的迅猛提升,产品在其中所体现的重要性不言而喻。2017年劲客、奇骏等车型相继推出,使得东风日产三大阵容日益完善,成三足鼎立之势。

据了解,东风日产在日系品牌中有着十分强大产品矩阵,涵盖SUV、轿车等多个细分市场。其中2017年,日产的舒适阵营终端销售57.5万辆,增长7.2%。有着强大口碑的轩逸单车型全年累计销售高达42万辆;而B级车标杆之称的天籁在竞品焕新的压力下,更是以全年销售11.5万辆的好成绩,成为中级车市场里的佼佼者。

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