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教练说:踩离合掌握好这两点,你就会开车了

2018-01-08 10:59 来源: 哈喇子趣图

参加驾考的学员,最大的噩梦是什么,就是离合器。离合器在科二科三的考试里贯穿全部的项目。配合不好离合器,就等于驾驶的车辆熄火或者中途停车,这就直接导致学员的驾考失败。

学员在驾校学车,要在勤学思考的基础上去操作离合。为何在科二的一开始教练首先让学员练习的项目是s弯和直角转弯。正是因为在这两个项目中对车速的控制要求最高。而在全程没有油门的科二中,离合是控制车速唯一的方式。而科三中,换挡就必须配合离合器的使用,离合与档位的配合很重要。

离合器的使用有两大关键:第一大关键:踩要狠,抬要稳

踩离合的时候一定要把离合器踩到底。否则你的档位是挂不上的。有些学员在驾驶车辆的情况下,因为没有把离合器踩到底,导致档位挂不上,轻者错过换挡时机,重者就会导致车辆熄火。

踩离合松离合,这松离合也有讲究。抬离合的时候要稳住自己的脚部,千万不要一紧张太的太快,离合抬得快,车辆熄火的快。摸清楚车辆的半联动状态很有必要。等车辆能够向前行进了就可以松离合了。

第二大关键:车抖人不抖稳住就半联动

很多学员都找不到离合的半联动状态。其实这个虚无缥缈的半联动状态在车内其实是感受的出来的。半联动的状态下,车身在抖,车辆引擎盖在抖,有些老一点的教练车手握着的方向盘也在抖,而且在离合的半联动状态下,车辆会有种向前冲的感觉。

考试的时候,不要车辆一发抖就紧张,一定要稳住自己的脚,千万不要慌,脚一放松或者一收紧,可能就会导致车辆熄火。

离合想要踩得好还是要勤加练习的。学车学技术都急不得,心急吃不了热豆腐,任何事情都要认真对待。反复的练习是通向驾考成功的必经之路。

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