新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
奥迪A3三厢
19.40-25.80万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

雅阁凭什么能成为中高级轿车的首选

2018-01-08 10:58 来源: 汽车头条

20万左右的轿车买什么?能想到的选择不胜枚举;那再加上一条要求,有很高稳定性、保值率,能说出来的估计也只有雅阁、凯美瑞这两款车了;那再加一条,年轻人开,外观年轻时尚、不要中庸到底、能满足偶尔的加速,这下,凯美瑞也顺势被排除在外。没错,今天就来聊聊在中国已有19年历程,口碑加性能兼保值率于一体的——广汽本田雅阁。

雅阁这款车,它是“日系三杰”中最具影响力的一款车,在我国保有量颇高。而本人也有幸成为一名雅阁车主,至于我当初购车时为什么选雅阁呢?优点太多,听我一一道来。

首先外观方面,雅阁足够的年轻,尤其是前进气格栅处宽大的镀铬条,运动感十足,整体线条也很好看,符合年轻人的气质。而保值率当然也是我考虑的一个重要因素。并且,九代雅阁的空间完全可以说是同级别之最,得意于Honda的MM理念,对于我这样的一个微胖的人来说,这个优点真的是非常突出。

一直以来,日系车都是以稳定性著称,“修不好的德国车,开不坏的日本车”不是白说的,而雅阁在这方面更是毋庸置疑,多年来积攒下来的口碑在那儿呢,我见过太多开了十几万公里都依旧如新的雅阁了,雅阁超群的保值率同样与稳定性是挂钩的。举个例子,08年的雅阁新车开票价比大众帕萨特还便宜,但作为二手车,如今也依旧能卖出帕萨特两倍左右的价格,谁让雅阁基本没啥毛病呢。

历史上的雅阁

雅阁为什么品质备受称赞呢,这还得从雅阁的历史说起,也是十分有意思的事儿,在上世纪70年代,石油危机爆发了,当时世界各地都还是V6、V8等大排量车型,这些油老虎在人们看来,已然成为一种负担。与此同时,本田这个有心机的车企则悄悄研发起小排量车型。1976年,第一代雅阁问世,对于本田来说甚至是对于世界各地的中高级轿车来说,雅阁都是一辆具有划时代意义的车,它不仅空间宽敞,还排量小,油耗低,使用了CVVT发动机,全新Hondamatic自动变速箱。不仅如此,为了打开市场,雅阁更是将品质进行深度把控,层层监测,偏执的日本人至今也保留了这个良好的习惯。采用了当时如此先进技术、优质工艺的雅阁,自然销量不俗,一经推出,便成为中高级车市场的一匹黑马。

而真正说起我们熟悉的雅阁,则要从1998年说起,那时中国汽车消费刚刚起步,广汽本田率先引入中高级轿车雅阁,此时已经是雅阁的第六代车型,作为众多“黑科技”的集大成者,凭借其各方面的优势,雅阁顺势成为中高级轿车领域的新标杆之一。截止2002年底,其累计销量就已经达到了10万辆。

再后来,第七代、第八代雅阁的成功推出,更是凭借其优秀的品质成为消费者购买中高级轿车的首选,第八代雅阁还曾连续4年蝉联了中高级轿车销售冠军。

2017年5月份,一辆崭新的新雅阁锐混动正式交付,但这并不仅是一辆普通的雅阁,这是广汽本田在中国市场交付的第200万辆雅阁。截至目前,雅阁全球销量已超过2000万辆,这也意味着全球每十位雅阁车主,就有一位来自中国。

玩混动,更出色

近年来,混动车型突然间拔地而起,世界各国都在主推新能源车型。其中本田、丰田、通用都属于这方面的行家,本田作为技术宅,混动系统玩的更是让人折服。

2016年9月,广汽本田推出新雅阁锐混动。2017年全年,新雅阁锐混动销量突破15000辆,稳定占据国内中高级轿车混动车市场销量冠军。不仅如此,在刚刚过去的2017年,新雅阁锐混动凭借101.78分的优异成绩荣获2017年中国生态汽车评价(C-ECAP)白金牌最高评价,并刷新了该评价体系的历史最高分。

新雅阁锐混动搭载的全球超高效能的i-MMD双电机混合动力系统,之所以能实现高效节油和强劲动力输出,在于能够针对不同的行车路况条件,自动判断驱动电机与发动机的擅长领域,做出针对性的动力模式切换。整套系统的综合最大输出功率达到158kW,是同级别同排量的功率之最,甚至还超越了目前混动市场上部分排量更高的混合动力车型,其驱动电机的最大扭矩达到315Nm,同样领先同级别混合动力车型。这套混动系统不仅动力强劲,还十分的省油,真正做到了“既是混动也更运动”。

1 2 下一页
热门推荐
查看更多精彩