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奥迪宝马“灯王”之战全面升级,玩 LED 灯的奔驰竟在偷笑

2018-01-08 10:27 来源: 凤凰汽车

四年前的 CES 电子展会上,奥迪高调发布 Sport quattro laserlight 概念车,"laser" 这个字眼成为整辆概念车最大的亮点,只因它拥有令在座观众为之一振的激光大灯。这款激光大灯早期应用在奥迪征战 WRC 的 R10 赛车中,而量产车型方面,奥迪在 2014 年 5 月才真正发布拥有激光大灯的限量版R8 LMX。

奥迪 R8 LMX

宝马 i8

另一边厢,眼见奥迪率先推出激光大灯概念车,宝马当然不会放过 " 抢风头 " 的好机会,就在 2014 年 CES 电子展闭幕不久,宝马就推出了全新 i8 车型,i8 也成为全球首款搭载激光大灯的量产车,奥迪随后发布的 R8 LMX 就显得黯然失色了。

说到这里,也有童鞋开始有疑问,激光大灯是一种什么样的技术呢?

咳咳,又到了敲黑板的时候了。激光大灯技术面世的时间不长,是一种较为先进的照明技术,业界除了奥迪和宝马,也只有路虎和劳斯莱斯对激光大灯感兴趣,而激光大灯的优势在于比传统 LED 大灯制造更多的亮点,照射距离更远,灯体的亮度和体积甚至节能性,都要比 LED 灯光有着更大的提升。

以实车为例,较优秀的 LED 大灯照射距离为 300 米左右,而揽胜星脉的激光大灯照射距离达到 550 米,宝马 7 系、劳斯莱斯幻影的激光大灯甚至可以达到 600 米,在照明亮度上,激光大灯比 LED 大灯每瓦流明率提升了整整 70%!

值得一提的是,LED 大灯普遍存在照射性能(穿透性)差,雨雾天或者能见度低的情况下,LED 大灯确实比不上黄黄的卤素大灯,而有了激光大灯超远的照射能力,能见度再低也不用担心灯光照射的问题,加上激光大灯灯组内配有隐藏滤镜,强光下也不会对眼睛造成伤害。

奥迪 A7 激光大灯构成

当然,激光大灯目前的制造成本不低,全球范围内也只有日本和德国有供应商,但随着更多豪华品牌加入激光大灯的队伍,相信它的制造成本会逐渐下降。

奥迪宝马 " 灯王 " 之战继续升级,奔驰竟在旁看好戏?

宝马 M4 Iconic Lights 概念大灯

继 2014 年奥迪和宝马的激光大灯相继面世后,宝马继续发力车灯技术,在 M4 车型上推出概念版激光大灯,可以对前方照明区域进行极度精准的照明。简单来讲,这种灯光能够做到把对向来车以外的物体照亮,而车辆本身不会照亮,同时也能够把车辆前进的轨迹照亮,其他地方不照亮,但到目前为止,这种技术还未得到真正量产(新宝马 7 系上的激光大灯并没有搭载此技术),而宝马方面也坦言,这种激光技术距离量产还有很多障碍。

奥迪眼见宝马有坎过不去,当然不会放过这次 " 复仇 " 的好机会,整装待发的第四代奥迪 A8 带着一套激光大灯和自动驾驶系统登场。这辆旗舰车的灯光由 32 颗发光二极管组成的矩阵式 LED 远光灯和激光大灯组成,当车速达到 70km/h 时,激光大灯开始工作,夜间的照射距离也是从前的两倍。

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