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硬汉重裘 奔驰G 500 & 雷克萨斯LX570组合试驾

2018-01-08 10:11 来源: 汽车之友

首先大家肯定比较迷惑为什么G500要和LX570出现在一起呢?就算对比的话,LX也应该与GLS同场竞技,没错,本来是这样的,只可惜我们的能力越来越有限了,大家多担待吧。

其实真正的原因始于我们杂志的一位友人,首先他认为这两款车基本属于同一价格区间,符合他的预算标准;第二个条件是他对越野这个事儿的态度,他不接受承载式车身,当然他也对SUV这个称谓嗤之以鼻。这样一来可选择的余地就真的不大了,这两款车是他选定的目标,所以我们决定帮他一个忙。

我们接下来说他比较纠结的几个点:

1. 动力层面

Mercedes-Benz G 500

G 500换装了4.0L V8双涡轮增压发动机,这一点对他这个越野爱好者来说是个不小的打击,我们听了太多他在这个事儿上的诅咒,都快得抑郁症了。但是我们还是得说句公道话,奔驰对于这款广泛使用的双涡轮发动机的确在G 500上进行了非常有针对性的调校,涡轮迟滞得到了很大改善,进而扭矩输出也平缓了许多。奔驰不仅很知趣地使用了7挡自动变速箱,对于之后的扭矩放大,底盘部门的态度也很认真,所以不存在动力不好控制的问题。说跟自然吸气发动机有区别吗?这个回答是肯定的,尤其是在旁边就停着一辆LX570的时候。反观雷克萨斯上这台5.7L V8自然吸气发动机——年迈老城,一如既往。这也是我个人比较喜欢的丰田发动机,温文尔雅,孔武有力,且启动声线很有魅力。当然它的账面数据还是与G 500的双涡轮增压发动机有不小差距,这一点并不被我们这位友人看重,而我们的观点是:在现在节能减排的大环境下,这款我们实测油耗动辄就百公里20L左右的越野车是时候想想改变了。

2. 不同风格的越野能力

Mercedes-Benz G 500

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