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20万以内,续航300公里,这些电动车可以放心买!

2018-01-08 09:42 来源: My车轱辘

很久之前,有这么一个段子:

放下骆家辉的辞职报告,奥巴马沮丧地说:“你们这些大英雄也都不敢接任驻华大使了?雾霾那么可怕?”钢铁侠、绿巨人、蝙蝠侠、蜘蛛侠等纷纷羞惭地低下了头。忽然,金刚狼提议道:“擎天柱肯定可以!他不需要呼吸!”热烈的掌声响起...擎天柱默默抬起头说:“我需要摇号!”

段子虽老,但放在现在仍然适用,因为摇号越来越难,越来越贵...部分一线城市中签率甚至不足1%,让人有钱买得起车,但却一牌难求。

于是很多人都开始选择包牌的电动车,这个细分市场也逐渐开始火爆起来。本期轱辘哥就为大家盘点几款补贴后售价在20万以内,续航表现不错的纯电动车,如果正苦于摇号,不妨考虑!

长安CS15EV

补贴前:18.94-19.64万元

补贴后:11.9-12.6万元

续航里程:300km

这款车刚于去年10月上市,是长安新能源打造的首款纯电动SUV,基于热门的小型SUV长安CS15打造而来,因此外观、内饰造型和长安CS15基本保持一致,只是加入了一些新能源元素,以及采用了全新封闭式的进气格栅设计,而空间方面也都保持了和燃油版一致的水平。

在最受关注的动力部分,长安CS15EV搭载了一台电机,配备了一套三元锂电池,最大功率55kW,最大扭矩170牛米,对于拉动这台小车足矣,并且在日常驾驶中还能提供一定的加速能力。而续航方面,长安CS15EV的工况续航里程为300km,60km/h等速条件下可达350km。一般来说,续航里程能够超过250km,已是十分不错的水平,能够满足家用代步。

传祺GE3

补贴前:22.28-24.58万元

补贴后:15.02-17.32万元

续航里程:310km

可能大家会比较熟悉传祺GS3这款小型SUV,但事实上,GS3还是基于纯电动车GE3而来,这也是少见的先有纯电动车,再有燃油车。GE3所采用的平台也是广汽传祺专门为电动车而开发,外观造型和GS3很不一样,有自己的风格,使用了许多三角形的元素,例如三角形的前大灯组和雾灯,尾部方面同样也使用了不少三角形设计,看起来很个性。

内饰方面的最大特点是在中控台的上方有一块小屏幕,可以显示欢迎页面以及电量信息等,人机交互体验不错。再加上大尺寸的中控屏,整个娱乐体验在同级车型中是非常有优势的。

动力方面,GE3搭载的电机最大功率132kW,最大扭矩能够达到290牛米,0-50km/h加速时间为4秒,这样的表现甚至领先了一些同级燃油车。最大续航里程更是超过了310公里,应对一些长途驾驶也没有问题。至于驾驶操控方面,由于动力输出足够大,因此在大部分的形势时间里,都能获得不错的动力感。

宋EV300

补贴前:26.59-27.59万元

补贴后:19.99-20.99万元

续航里程:270km

前面两款都是小型SUV级别的,而宋EV300则达到了紧凑型级别,车身尺寸比较大,轴距2660mm,尽管电池组侵占了部分空间,但整体来说,车内的乘坐舒适性还是挺高的。设计方面,宋EV300与宋汽油版车型也基本保持一致,篆书“宋”的车标很是夺目,另外采用了撞色的车顶设计,看起来颇为时尚。

车内使用了大量的软性材质覆盖,在缝线工艺方面比较出色,较为符合这个价位的表现。中控的整体布局中规中矩,方向盘上蓝色宋字凸显其新能源车身份。

动力方面,宋EV300配备的是磷酸铁锂电池,电机最大功率160kW,最大扭矩310牛米,虽然宋EV300体型较大,但要拉动也绝对是没有问题,相比竞品也有一定优势,尤其是310牛米的最大扭矩,能够带来不错的加速推背感,官方公布的0-100km/h加速时间为8.9秒。不过续航里程仅有270km,表现一般。如果介意的朋友,或者也可以选择另一款宋新能源车插电式混动版宋DM。

荣威ERX5

补贴前:27.18-29.68万元

补贴后:19.88-22.38万元

续航里程:320km

这是上汽荣威继eRX5插电式混动版之后推出的又一款基于荣威RX5而来的新能源车型,外观设计与eRX5插电式混动版基本保持一致,只是前脸使用了更大尺寸的镀铬进气格栅设计,并与全LED大灯相连,整体感觉较为大气有档次感。

荣威ERX5是全球首款纯电动互联网SUV,搭载了功能强大的斑马智行系统,拥有超大的触摸屏,语音控制等交互式功能在同级中是非常有优势的。并且此系统还针对荣威ERX5的新能源车身份,导航功能加入了找到附近充电桩的功能,自动更新信息,准确率高,这一项实用功能也是其他纯电动车所没有的。

动力方面,荣威ERX5搭载的电机最大功率为85kW,最大扭矩为255牛米,综合工况续航里程为320km,在等速情况下,最大续航里程则能达到425km,快充模式下,40分钟能够充满80%,慢充则需要7小时,充电时间方面则没有太大优势。

以上这些车型最低的也要10万多,高的则接近20万,对于部分消费者来说,可能还无法接受花这个价钱去买一辆纯电动车,毕竟充电问题还是很受困扰的。不过新能源汽车是未来的发展趋势无疑,并且也有不限行免摇号的优势,转念一想,作为购车选择也是不错的。

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